15.07.10, 16:54:28
kakro
haben bei unseren "neuen" Occasion Auto, Opel vectra caravan (2002) den Verdampfer wechseln lassen, da die Klimaanlage nicht mehr funktionierte. nun kommt zwar kühle Luft, aber nicht viel. Meine Kinder hatten auf den hinteren Sitzen bei Aussentemperatur von 35 Grad und einer Fahrt von 30 Minuten extrem geschwitzt. Meiner Meinung nach war die Lüftung vor dem Wechsel stärker als vorher. Der Garagist meint, es könne nicht an seiner Arbeit liegen. Nun wollte ich hier nach Erfahrungen und Meinungen fragen. Kann es sein, dass mein Garagist da etwas vermurkst hat?
vielen Dank für Antworten. kakro
15.07.10, 21:12:27
Tiby
1.Vectra Caravan ist ein grosses Auto ( Innenraum)
2.Wir haben z.Zeit wirklich heisse Temperaturen
Mit sicherheit kann man bei Verdampferwechsel genug falsch machen...es langt schon wenn einen Stellmotor nicht angeschlossen ist oder die Klappe klemmt.
Du kannst einfach einen Thermometer nehmen und in der mittlere Lüftungsdüse stecken. Gebläse auf Stuffe 2 und Motor 5 min laufen lassen. Sag uns welche Temp. Du da hast.
Luftkanälle laufen auch nach hinten...vielleicht hat er da was vergessen oder nicht richtig zusammengesteckt :)
17.07.10, 11:44:10
kakro
danke für antwort
also kalte Luft kommt, Gebläse scheint auch zu funktionieren, man hört jedenfalls, dass beim hochstellen auch der Ton lauter wird. aber man merkt nicht, dass mehr Luft raus kommt. werde noch temp messen. wie kalt sollte den Luft sei?
Habe bei anderem Opelmechaniker angefragt, der meinte, dass mit dem Verteiler etwas nicht stimmt.
wie soll ich argumentieren, wenn er behauptet, er habe alles richtig gemacht. vorher viel aber warme Luft und jetzt zwar kalte aber kaum noch Luft - spricht schon dafür, dass etwas falsch zusammengesetzt wurde, oder?
18.07.10, 18:39:44
Tiby
Wenn die Gebläseschaltung geht dann muss die Luft irgendwohin :) entweder wie oben geschrieben einen stellmotor oder hängende klappe oder Stecker vergessen oder Luftkanal nicht richtig eingerastet. Teste einfach mal ob in Fussbereich mehr Luft ankommt bzw an der oberen Düsen (Frontscheibe) Temp. soll an der Düse zwischen 4 und 10 Grad sein :)