Hallo Klima-Papst,

ich will einen neuen kompressor verbauen weil der alter schon des öfters undicht wurde.

es ist eine delphi diavia anlage mit einen sanden sd7h15
kompressor.
ich habe das alte öl aus dem alten kompressor abgelassen da waren 75 ml drin.

abgesaugt wurden 30 ml öl.

nun will ich einen neuen trockner verbauen mit dem neuen kompressor,wieviel öl soll in den kompressor,und wieviel in den rest der anlage füllen:confused:

grüße Hans

hallo,

sehr schwer......ölmenge vom hersteller ermitteln, dann einige leitungen und eventuell den kondensator öffnen, um zu sehen wie sich das öl verlagert hat!!:confused:

ansonsten immer genau die ölmenge im kompressor einhalten!

mfg

axel holler köln autoklima klimapapst

Hallo Klima-Forum,

ich bin gerade dabei die R12 Anlage in meinem Volvo 960 auf R134a umzurüsten.
Nach Volvo Vorschrift soll bei diesem Retrofit der Kompressor (sanden SD709) neu abgedichtet werden (Kohlegleitlager Dichtung) und soviel Öl wie möglich durch ein "EsterÖl" ersetzt werden.
Nachdem ein Dresdner "Klimazentrum" es in 2Wochen nicht geschafft hat den Kompressor abzudichten, muss ich es jetzt selber machen, Teile gibt es zum Glück über Hella.

Meine Frage bezieht sich auf das einzufüllende Öl:

Trockner und Kompressor werden nach Vorschrift neu gefüllt, das in der Anlage verbleibende Öl ist mineralisch und soll sich nicht mit PAG Öl vermischen. Aber auch das von Volvo vorgeschriebene EsterÖl soll irgendeine chem. Reaktion im System hervorrufen und evtl. zu verstopfungen führen. Im Volvoforum würde deshalb ein Alkylbenol Öl empfohlen welches sich mit 134a verträgt und mischbar ist.

Welches Öl nimmt der Fachmann bei einer Umrüstung? Bekomme ich das Öl in der Anlage evtl. mit Druckluft raus?

Für alle Antworten dankbar

DAvid