<?xml version="1.0" encoding="windows-1252"?>
<rss version="2.0">
    <channel>
        <title>Autoklima - Auto Klimaanlagen -  klimaanlage  - Forum </title>
        <link>http://www.autoklima-forum.de</link>
        <description>AutoKlima- und Kühlanlagen - Werksvertretungen - Vertrieb und Service Autoklima  Autoklimaanlage  Klimaanlagen  Klima Pabst  Klima Papst  Axel Holler  Klimatechniker  Kompressor  Trockner  Kältemittel  r134  r413a  Klimatechnik  Fahrzeugklima  Fahrzeugkühlmittel  Fachmann für Klima</description>
        <lastBuildDate>Fri, 18 May 2012 17:26:16 +0200</lastBuildDate>
        <image>
            <title>Autoklima - Autoklima - Auto Klimaanlagen -  klimaanlage  - Forum </title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de</link>
            <url>http://www.autoklima-forum.de</url>
        </image>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Wie oft neu befüllen lassen ?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=375&amp;goto=1191</link>
            <pubDate>Fri, 04 May 2012 10:49:42 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[..........von mir ist alles gesagt............

alles andere sind doch nur vermutungen...........!!!

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Gut gekühlt in den Urlaub.....dann Tod mit 1234yf</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=374&amp;goto=1187</link>
            <pubDate>Thu, 26 Apr 2012 12:09:02 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Nocheinmal zur Erinnerung.......unser Film von &quot;Kabel1 Das Automagazin&quot;mit Axel Holler

http://www.kabeleins.de/tv/abenteuer-auto/videos/clip/gefahr-klimaanlage-1.40631

Hier die Modelle mit dem K&auml;ltemittel 1234yf:
http://www.berlin.de/special/auto-und-motor/nachrichten/2363251-2301467-kaeltemittel-1234yf-welche-automodelle-e.html

........hier das Hyndai I30 Forum:.....nur eines von sehr vielen!
http://www.hyundaiboard.de/t11395-neues-kaeltemittel-1234yf-klima-des-neuen-i-30.html

.....das sind die genauen Modelle aufgez&auml;hlt von der Deutschen Umwelthilfe:
http://www.autoklimaanlage.info/fileadmin/user_upload/pdfs/UEbersicht_neue_Modelle_2012-02-15.pdf

.....und das sagt der Bundestag:
http://www.bundestag.de/presse/hib/2012_03/2012_126/03.html

k&ouml;nnt Ihr Euch &uuml;berhaupt vorstellen was da auf uns zu kommt?

und das meine ich:
http://www.autobild.de/artikel/gefaehrliches-kaeltemittel-1784219.html

Als erster die mit dem K&auml;ltemittel 1234yf in Kontakt kommen sind.
- Feuerwehr
- Notversorgung (Rettungs&auml;rzte)
- Service-Personal und halt der &quot;User&quot;

und hier zum letzten, was ist genau hier passiert, denn die kl&auml;rung stockt, etwas verwunderlich????

http://www.derwesten.de/staedte/unser-vest/mysterioese-todesfaelle-halterner-starben-an-vergiftung-id6412796.html

RTL Television war innerhalb einer Stunde in meiner Werkstatt gekommen mit der Frage, was kann bei einem ganz normalen Sevice am Auto einen Menschen t&ouml;ten???
Meine Antwort war, NICHT`S, solange er nicht direkt mit der Nase vorm Auspuff liegt und der Wagen l&auml;uft.
Oder waren die KFZ&acute;ler an Klimaanlage am arbeiten, hatte der Wagen vielleicht schon dieses K&auml;ltemittel 1234yf, oder hatten diese Monteure halt schon ein Service-Ger&auml;t mit einer F&uuml;llung 1234yf und hantierten damit herum!!

Schon ab einem Gramm 1234yf kann es t&ouml;dlich sein!! Im schnitt hat jeder Wagen 500-800gr. K&auml;ltemittel!!!

Was ist in Haltern bloss passiert? Bis zum heutigen Zeitpunkt weis es keiner!! 

Lobbyismus ist sehr stark!!!

mfg.
axel holler 1234yf airalarm autoklima k&ouml;ln m&uuml;nchen hamburg d&uuml;sseldorf leipzig berlin]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Kondensatorberechnung</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=371&amp;goto=1184</link>
            <pubDate>Thu, 15 Mar 2012 10:45:02 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

bitte gehen sie unter www.kaelte.de , da sind die richtigen leute mit den sie ihr thema durchkalkulieren k&ouml;nnen!

axel holler k&ouml;ln]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Einfluss Tiefgrage</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=370&amp;goto=1182</link>
            <pubDate>Tue, 13 Mar 2012 18:37:35 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[wenn sich ne Wasserpf&uuml;tze wegen abschmelzenden Schnee bildet dauert es ewig bis die verdunstet.
im Sommer bildet sich auch schnell Wasser, wenn man im Regen gefahren ist und die Leute ihre Auto abstellen.
kennt ihr das nicht? ist nur unsere Tiefgarage so feucht?
PS: das Wasser kommt definitiv nicht vom Auto

Hab ich es jetzt verst&auml;ndlich erkl&auml;rt?

ist sicherlich nicht der wichtigste Faktor, aber vielleicht auch einer der ins Spiel kommen oder nicht?]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Eilmeldung............</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=364&amp;goto=1179</link>
            <pubDate>Fri, 09 Mar 2012 10:54:25 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

war das was die zwei mechaniker get&ouml;tet hat??? frage um frage, so schwer darf doch nicht sein, denn grund heraus zu finden was die KFZ&acute;ler aus haltern get&ouml;tet hat.
zumindest in der heutigen zeit!

http://www.bild.de/auto/auto-news/klimaanlage/neues-kuehlmittel-fuer-autos-hochgiftig-19823038.bild.html

mfg
axel holler 1234yf autoklima klimapapst leipzig k&ouml;ln berlin dresden m&uuml;nchen haltern tod]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Winterschlaf killt Klimaanlage</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=326&amp;goto=1177</link>
            <pubDate>Thu, 08 Mar 2012 15:28:51 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Das sowas passieren kann, ist gut zu wissen! ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Zexel Kompressor VW 1K0 820 803 N Schrauben gelöst</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=368&amp;goto=1175</link>
            <pubDate>Thu, 08 Mar 2012 10:36:22 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

als erstes zu sagen w&auml;re von mir, der mann von der dekra hat absolut keine ahnung, delitantisch seine aussagen!!!!!!

das sich diese schrauben am kompressor l&ouml;sen, habe ich bei meiner langj&auml;hrigen erfahrung auch noch nicht gehabt, aber es soll es halt geben!!

oder man m&uuml;sste mal auf den grund der tatsachen gehen, warum der kompressor dort undicht geworden ist?!

was uns in den letzten jahre aufgefallen ist, das die 1. stufe des kondensatorl&uuml;fter &ouml;ffter defekt ist, und dann das system auf ca. 20bar bei warmen tage l&auml;uft!
dann haben wir am kopressor, genau an der vorderen seite, undichtichtigkeiten feststellen k&ouml;nnen. dort scheint die schwachstelle zu sein!!!

gut gemeinter rat von uns, kaufen sie sich kein billig-kompressor aus e&acute;bay..........nur schrott, auch wenn jetzt wieder irgendwelche sparf&uuml;chse gegen uns agumentieren, die wollen wieder nur geld verdienen!!!!!!! 

mfg.
axel holler airalarm 1234yf leipzig dresden chemnitz k&ouml;ln berlin m&uuml;nchen autoklima 134a klimapapst hannover d&uuml;sseldorf]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Wie am besten die Klimaanlage desinfizieren?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=262&amp;goto=1173</link>
            <pubDate>Wed, 07 Mar 2012 12:06:09 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Das ist im Prinzip richtig.......

Pollenfiltertausch einhalten 8000-10000 km oder j&auml;hrlich!

mfg
axel holler k&ouml;ln dresden leipzig berlin hamburg k&ouml;ln autoklima r143a airalarm]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - MOTOR Talk Umfrage</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=367&amp;goto=1171</link>
            <pubDate>Wed, 07 Mar 2012 11:55:31 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Gebt Euren Senft dar&uuml;ber ab, wir Ihr denkt!!

http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.motor-talk.de%2Fblogs%2Fstop-1234-yf%2Fwer-stoppt-den-klima-irrsinn-t2987100.html&amp;h=GAQGMV20gAQGc2EfYL0fHFbvqC8D6FDqoJYQ9k-nMEdB12g

mfg

axel holler 1234yf airalarm k&ouml;ln m&uuml;nchen berlin autoklima]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Suche eine sehr gute Klimawerkstatt in Berlin</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=275&amp;goto=1165</link>
            <pubDate>Fri, 02 Mar 2012 16:56:12 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Schreibt mal was das gekostet hat..]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Monoendstufe für Subwoofer??</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=365&amp;goto=1162</link>
            <pubDate>Thu, 01 Mar 2012 19:52:35 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo,
Gehen Sie am besten mit ihren Lautsprecher-Probleme zu Motor-Talk, die sind breiter gef&auml;chert
Hier geht es zu ca.99% um Autoklima-Probleme!

MfG
Axel Holler ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Verkettung von Heizungswärmetauscher und Klimaverdampfer</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=362&amp;goto=1158</link>
            <pubDate>Mon, 16 Jan 2012 09:15:51 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

richtig..........!!!

MFG.
axel holler]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Ungewöhnliche Geräusche Klimaanlage</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=363&amp;goto=1156</link>
            <pubDate>Fri, 13 Jan 2012 10:48:06 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo Herr Holler,

vor wenigen Stunden war ich bei einem richtigen Klimaservice f&uuml;r KFZ. 

Nach dem Anschlie&szlig;en des Ger&auml;tes kam erstmal ans Tageslicht, dass die Anlage nahezu leer ist (Displayanzeige 0,03).

Da der gute Mann vom Klimaservice gleich eine Idee hatte an was es denn liegen k&ouml;nnte, hat er das System mit einem Gas gef&uuml;llt und dann per elektronischer Nase gemessen, wo sich das Leck befindet. Das Ende vom Lied ist, dass der Kondensator eine Leckage hat und nat&uuml;rlich getauscht werden muss. Das kostet alles in allem 330 EUR. Im Gegensatz zu dem 1800 EUR Angebot ein Schn&auml;ppchen 

Nun frage ich mich nat&uuml;rlich, warum der Klimaservice vom 01.12.2011 keinerlei Undichtigkeiten zeigte - oder hat die Werkstatt dies vielleicht gar nicht gepr&uuml;ft, obwohl es auf der Rechnung ausgewiesen ist?! 

Gut m&ouml;glich, dass der Kondensator erst nach dem Service kaputt gegangen ist aber das wird sich wahrscheinlich zeigen, wenn der Kondensator ausgebaut wurde. Ich bin gespannt.

Viele Gr&uuml;&szlig;e

Christoph]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Automatische Abschaltung bei zu wenig Kühlmittel?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=348&amp;goto=1151</link>
            <pubDate>Thu, 10 Nov 2011 22:05:39 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[
    Zitat von klima papst:
    

hallo,

das stimmt..........,




Dann hei&szlig;t es 
&quot;die neue e-klasse von mercedes, der neue galaxy, alle diese klimaanlagen haben wieder eine magnetkupplung am kompressor...&quot;.

&quot;der opel astra h &quot; fehlt dann weg aus dem Satz.

Oder habe ich falsch verstanden?
Wie gesagt, bereits in Astra G habe ich etwas in Art von Mitnehmerscheibe
(dreht mit Keilriemen nur wenn Klima an) gesehen.]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Volvo V 40 Klimaanlage</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=361&amp;goto=1145</link>
            <pubDate>Fri, 04 Nov 2011 18:58:17 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo,
Lassen sie mal die umluftklappe testen, das kann es sein!!!!???
MfG.
Axel Holler k&ouml;ln ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Erster Hauptsatz der Thermodynamik</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=360&amp;goto=1143</link>
            <pubDate>Wed, 19 Oct 2011 15:03:20 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo meine lieben Forianer!!

Hier mal ein link, weshalb aus der Pysik heraus eine Klimaanlage funktioniert.

anschauen hier:

http://www.youtube.com/watch?v=T0soTcFwGMM&amp;feature=related

mfg
axel holler autoklima airalarm k&ouml;ln klimapapst m&uuml;nchen berlin leipzig stuttgart ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - NTV Wissen 21.9.2011 um 21.10 Uhr</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=355&amp;goto=1142</link>
            <pubDate>Wed, 28 Sep 2011 14:28:13 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

hier ist der beweis...........toyota hat 1234yf in der klimaanlage!!!!!!!!!!

mfg

axel holler airalarm autoklima k&ouml;ln berlin m&uuml;nchen hamburg]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - STOP 1234 YF</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=325&amp;goto=1141</link>
            <pubDate>Tue, 27 Sep 2011 09:27:23 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

ich selbst war auf der iaa.........., diese messe ist was f&uuml;r die neuwagen vorstellung und nicht direkt was f&uuml;r die technik!!

aber wir haben den ersten wagen mit dem chemiecocktail 1234yf selbst gesehen, es war ein toyota!!!

im endeffekt ist der erste wagen da, nun werden die anderen nachziehen!!!! dies ist meine pers&ouml;nliche denkweise, da muss man erst mal was dagegen setzen!!

alle haben auch gesagt, dieses mittel kommt nie, und, der toyota hat es drin!!!

f&uuml;r die lobbyisten von honnywell und dupont ist ein menschenleben doch egal, igitt!!!!

deswegen muss meine lufttechnische entwicklung (AirAlarm) in die erstaur&uuml;stung platziert werden, helft alle!!!

mfg

axel holler k&ouml;ln airalarm  klimapapst autoklima m&uuml;nchen berlin hamburg]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - 2-Zonen Klima Funktioniert nicht</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=358&amp;goto=1137</link>
            <pubDate>Thu, 15 Sep 2011 11:02:15 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

nein, mit dem kondensatortausch hat ihr problem nichts zutun!!!

denke mir, das irgendein stellmotor nicht richtig arbeitet!!! software auslesen!!

oder, das sie nochn eine undichte im system haben!!! also k&auml;ltemittelstand erneut pr&uuml;fen lassen!!

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima airalarm k&ouml;ln berlin m&uuml;nchen klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima kühlt zuerst und wird dann langsam warm.</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=354&amp;goto=1134</link>
            <pubDate>Wed, 07 Sep 2011 11:30:42 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo Rigo,

was ist denn f&uuml;r g&uuml;nstig?

Die Elektronik und Mechanik machen bei dem Auto wenig wie keine Probleme. Es gibt aber bei dem vom 1975 bis 1989 produzierten Auto verschieben Baureihen und verschiedene Motor-Entwicklungsstufen. Zudem wurden sie die ersten Jahre bei Karmann gebaut (sehr gesucht aber oft sehr vergammelte Karosserie) bis zu dem letzten 3 Modeljahren 1987 bis 1989 mit den Motoren und Elektronik des BMW E32/E34 (7er und 5er).

Ich habe noch einen 85er M535 mit 650.000 km und nie irgendeiner Panne, schon ganrnicht am Motor. Da sei mal beruhigt. Aber das Hauptaugenmerk musst du auf die Karosse legen. DIE sind der Schwachpunkt.

Ich habe vor 10 Jahren f&uuml;r meinem 6er etwas &uuml;ber 6000 € bezahlt und das war damals sehr viel. Aber die Karosse war gut und das ist das A &amp; O. Heute m&uuml;sste ich 8-10.000 € mehr ausgeben. 
Zudem ist die Frage, wieviel der jeweiliger Vorg&auml;nger und jetzigen K&auml;ufer von dem Auto verstehen und was das Ziel war/ist: ein &quot;billiges&quot; sportliches Auto kaufen, dicke Lautsprecherboxen rein, runter reiten und weg damit oder ein wahrer Enthusiast?

Runter gerittene M&uuml;hlen gibt es „g&uuml;nstig“, f&uuml;r gute Exemplare muss und sollte man schon etwas mehr bereit sein, was sich langfristig lohnt. Ich habe in mein Auto ohne die Arbeitszeit von mehren Monaten schon ca. 15.000 € nur an zwar noch guten aber  gealterten Teilen investiert.

Nur um eine Idee zu geben: Nur die innere T&uuml;rverkleidung meines Wagens (eine seltene Innenausstattung bis zum Himmel in Leder) kostet so um die 750 €, die nackte T&uuml;r liegt unlackiert bei 800€, mit allen Einbaute lackiert so um die 3.000 €, Kotfl&uuml;gel und Haube liegen um die 600€ f&uuml;r eine komplette Sto&szlig;stange reichen je nach Baureihe 1000 € nicht aus.

Die Ersatzteilpreise habe sich in den letzten 2-3 Jahren teilweise vervierfacht.

Und dann gibt es noch die M-Modelle mit dem M-Motor und die Alpinas. Eine eigene Sparte f&uuml;r sich. Der 6er und „g&uuml;nstig“ hat noch nie zusammen gepasst, aber wenn wirklich es wirklich mehr als eine „kurze Nummer“ werden soll, dann empfehle ich: wewewe.e24forum.claasi.de/forum4/index.php   , hier werden Sie geholfen. ;-)
(die e nat&uuml;rlich weglassen)

Gruss,

Erwin
]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima ohne Funktion</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=333&amp;goto=1133</link>
            <pubDate>Wed, 07 Sep 2011 10:35:27 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[War bei einem &auml;lteren Mitsubishi von uns ganz normal, jedenfalls f&uuml;r uns, dass wenn man die Klima anmacht das die Drehzahl etwas abf&auml;llt, manchmal hat er sogar so vor sich her gestottert, macht er heute noch 97er carisma mit jetzt so 305tkm bei einem 1.6l  ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Volvo V 70</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=312&amp;goto=1132</link>
            <pubDate>Wed, 07 Sep 2011 10:28:52 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Ich fahr meistens bis das Ding nicht mehr funktioniert :P Wahrscheinlich nicht zu empfehlen, aber das dauert meistens Jahre...Ist dann auch schnell gefixt in der Werkstatt. ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Heute Kabel1 &amp;quot;Das Magazin&amp;quot; um 22:15</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=349&amp;goto=1129</link>
            <pubDate>Wed, 07 Sep 2011 10:14:20 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Na wenn das so gef&auml;hrlich ist wird es sicher vom Markt genommen, kann mir nicht vorstellen, dass es so weiter bestehen kann. Habe aber jetzt den Bericht noch nicht angesehen. ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - HILFE! Probleme mit Reparatur Klimaanlage V50 2.4i</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=357&amp;goto=1128</link>
            <pubDate>Tue, 06 Sep 2011 15:22:11 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Noch etwas vergessen: Was mir erst jetzt aufgefallen ist: wenn es warm ist, ist an einem der Schla&uuml;che der Klimaanlage, der Richtung K&uuml;hler vorne f&uuml;hrt, extreme Kondensation zu beobachten - mehr als nur ein paar Tropfen. Ist das normal?]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage tutet nach Wartung</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=356&amp;goto=1126</link>
            <pubDate>Mon, 05 Sep 2011 13:07:24 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hi,

sorry, in berlin sind wir noch nicht soweit, denke n&auml;chstes jahr w&auml;re berlin erobert!!

ja, kunde wird so oft im regen stehen gelassen!!!

mfg.

axel holler berlin autoklima airalarm]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima geht nur 2 Wochen lang!! 2 verschiedene Meinungen!</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=344&amp;goto=1121</link>
            <pubDate>Mon, 29 Aug 2011 19:42:38 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo,
Ob es das Ventil ist werden wir morgen beim Klima-Spezi.
rausfinden. Aber darf durch das Ventil Luftblasen entweichen wenn nur der Plastikdeckel abgeschraubt ist? Wohl nicht, oder?

Mal schauen was morgen rauskommt!

LG Dani]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Schadet ein ausgebauter Innenraumfilter dem Verdampfer?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=353&amp;goto=1114</link>
            <pubDate>Mon, 22 Aug 2011 08:20:05 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

und wie der fehlende pollenfilter den verdampfer sch&auml;digen kann, denn nun f&auml;ngt das grosse sterben an, damit meine ich, das zersetzen von kleinstgetieren...........

ich gebe ihnen ein halbes jahr und es kommt keine luft mehr in den innneraum, weil der verdampfer dann so aussieht wie ihr verdreckter pollenfilter, das muss aber jeden einleuchten!&quot;!!!!!!!!

dann hilft nur noch den kompletten verdampfer zu tauschen und das wird teuer.............

mfg

axel holler k&ouml;ln airalarm autoklima klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimanlage Temperatur</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=352&amp;goto=1112</link>
            <pubDate>Fri, 19 Aug 2011 13:36:01 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[sorry, keine ahnung............

daf&uuml;r gibt zu viele modelle.......

mfg

axel holler]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Kabel 1 Abenteuer Auto vom 13.8.2011</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=351&amp;goto=1108</link>
            <pubDate>Mon, 15 Aug 2011 10:03:11 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo zusammen,

Abenteuer Auto mit dem Moderator Jan Stecker, hat sich mein Thema 1234yf mit in die Sendung genommen.

Pro AirAlarm!!!!!!

hier der Beitrag:  http://www.kabeleins.de/tv/abenteuer-auto/videos/clip/gefahr-klimaanlage-1.40631

mfg

axel holler airalarm k&ouml;ln m&uuml;nchen berlin autoklima hamburg frankfurt klimapapst klimanachr&uuml;stung 1234yf leipzig n&uuml;rnberg]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Voting für den &amp;quot;AirAlarm&amp;quot;</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=347&amp;goto=1105</link>
            <pubDate>Thu, 21 Jul 2011 12:40:36 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[jetzt hat mein thema &quot;AirAlarm schon Holland erreicht!

http://www.freak-search.com/nl/thread/5338692/ecofascisten_drukken_consument_levensgevaarlijke_koelgassen_door_de_strot

mfg
axel holler]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Moderne Flurbereinigung der Menschheit, contra 1234yf:(</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=331&amp;goto=1102</link>
            <pubDate>Mon, 18 Jul 2011 14:29:25 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[
    Zitat von posaune0_4:
    Hallo,
Das Neue Klimagas HFO1234yf wird erst bei Fahrzeugen angewand die eine KBA Zulassung 2011 bekommen, nicht Erstzulassung 2011.
Das Klimagas R134A darf in Neufahrzeugen bis 31.12.2016 24Uhr verwendet werden, danach muss das andere Gas verwendet werden.

Alle bis jetzt und noch produzierten Fahrzeuge die mit R134a auf die Strasse kommen d&uuml;rfen solange gewartet werden sollange sie nicht verschrottet werden also auch &uuml;ber 2025 hinaus.
Das alles l&auml;sst sich nachlesen in der EG Verordung 307/2008 und 842/2006.

mfg
posaune0_4



dann wird es halt so sein..................,

axel holler airalarm k&ouml;ln]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Warum ist die Minimal-Temperatur instabil?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=346&amp;goto=1095</link>
            <pubDate>Wed, 13 Jul 2011 15:02:50 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

nein m&uuml;nchen haben wir noch nicht erobert!!

weiteres ist aber auch f&uuml;r mich schwer, ohne das ich selbst mal mein serviceger&auml;t anschliessen durfte!!

mfg

axel k&ouml;ln k&ouml;ln autoklima]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaservice Porsche 993</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=345&amp;goto=1093</link>
            <pubDate>Wed, 13 Jul 2011 10:38:02 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hi,

das war in meiner Saison schon der &quot;8&quot; Wagen, der hoffnungslos &uuml;berf&uuml;llt gewesen war!!

Was machen diese sogenannten Fachfirmen f&uuml;r Klimaanlagen, es ist ganz klar ersichtlich (Aufkleber) wieviel eine Klimaanlage an Gramm K&auml;ltemittel bekommt, und warum &uuml;berf&uuml;llen &quot;DIE&quot;!

Umsatz machen geht auch anders!!!!!

mfg.

axel holler k&ouml;ln autoklima airarlarm klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Climatronic kühlt nicht trotz laufendem Kompressor</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=343&amp;goto=1087</link>
            <pubDate>Wed, 06 Jul 2011 08:33:31 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hi,

weiteres nur noch telefonisch!!!!!!

mfg]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Verdampfertausch an einem A6 Baujahr 96</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=341&amp;goto=1074</link>
            <pubDate>Wed, 22 Jun 2011 08:32:57 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hi,

unglaublich was sich da audi produziert hat!! aber viel gl&uuml;ck das alles perfekt klappt!!!

mfg

axel holler airalarm autoklima k&ouml;ln]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Kompressor zum 2x defekt! Saab9-3</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=340&amp;goto=1069</link>
            <pubDate>Fri, 17 Jun 2011 07:31:09 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[guten tag,

kommt immer darauf an welcher kompressor verbaut worden ist, bestimmt nicht aus e-bay oder irgendwelche at-teile, wenn sie ruhe haben wollen!

nur neu und original!!!!!

preisangaben geben wir hier in unserem forum nicht!!

daf&uuml;r gibt es kontaktformulare auf unserer h.p!!

mfg

axel holler autoklima k&ouml;ln]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - AUTO BILD Juni 2011</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=339&amp;goto=1067</link>
            <pubDate>Thu, 09 Jun 2011 16:30:40 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

und hier der Beitrag auf Finisch..........

http://www.autobild.fi/artikkeli/6323/autot-vaarassa-vaarallinen-kylmaaine-syttyy-herkasti/

mfg.

axel holler airalarm klimapapst autoklima k&ouml;ln berlin m&uuml;nchen]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Bitte um Hilfe :-)</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=338&amp;goto=1065</link>
            <pubDate>Tue, 07 Jun 2011 07:57:13 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hi,

ich dr&uuml;cke ihnen meine eisgek&uuml;hlten daumen das es klappt

ansonsten kommen sie nach k&ouml;ln, danach klappt es auch wieder mit ihrer klimaanlage im auto 

mfg.

axel holler k&ouml;ln autoklima klimapapst airalarm]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Unterschied Kompressor ID PXE16 und DCE17</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=337&amp;goto=1061</link>
            <pubDate>Sat, 04 Jun 2011 11:41:48 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hi,

ich denke mir, das weiss keiner hier, wir auch nicht!!!!

informieren sie sich direkt beim hersteller und dann bei ihrem lieferanten!!!

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima kompressoren]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Octavia 1, Klima kühlt nicht</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=336&amp;goto=1059</link>
            <pubDate>Mon, 30 May 2011 16:47:55 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

wichtig: Hochdruckseite/niederdruckseite messen

bei gleichen druck: kompressor defekt!!!!!

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima funktioniert nicht mehr und macht ein komisches geräusch</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=335&amp;goto=1054</link>
            <pubDate>Mon, 23 May 2011 11:17:19 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[danke schonmal

Auto ist am Freitag in der Werkstatt bin ich ja mal gespannt dann ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Berliner Zeitung 15.5.2011</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=334&amp;goto=1050</link>
            <pubDate>Mon, 16 May 2011 15:10:17 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo hier wieder mal was aktuelles rund die Klimaanlage im Auto!!

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/.bin/dump.fcgi/2011/0514/mobilewelten/0128/index.html

mfg.

axel holler k&ouml;ln airalarm autoklima ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Bundestag Petiton &amp;quot;STOP 1234yf&amp;quot;</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=330&amp;goto=1040</link>
            <pubDate>Tue, 12 Apr 2011 10:26:45 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Los.................ran,

noch zu wenig Teilnahme!!!!!

oder soll es die moderne Flurbereinigung der Menschheit werden(((((

axel holletr airalarm klimapapst autoklima k&ouml;ln

]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Polo 9N - Climatronic nach Austausch Schlauch Kompressor-Kondensator wieder ohne Kühlleistung</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=294&amp;goto=1039</link>
            <pubDate>Thu, 07 Apr 2011 14:15:48 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

was das kontrastmittel angeht, hat jemand aus dem www.sgaf.de - forum, nach meiner negativen &auml;usserung &uuml;ber dieses SAUZEUG, direkt den komp.- hersteller &quot;SANDEN&quot; angeschrieben!!

mit dem ergebniss, das &quot;SANDEN&quot; nur das eigene kontrastmittel freigibt und alle anderen kontrastmittel die garantie sofort verweigert!!!

was bei ihnen los ist, stellen wir hier in unserer werkstatt fest, alles andere w&auml;ren nur vermutungen!!!

hilft ihnen und auch uns nicht!! 

mfg.

autoklima kornweibel k&ouml;ln klimapapst airalarm axel holler]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Theoretisch durchgehender Betrieb bei AN aber gelegentliche Geräusche nur ausser kalter Jahreszeit</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=329&amp;goto=1036</link>
            <pubDate>Wed, 09 Mar 2011 09:46:23 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

weil im sommer z.b. h&ouml;here dr&uuml;cke im system sind, bis zu 20 bar!!!

aber ger&auml;usche muss man(n) selber h&ouml;ren!!! um eine stellungnahme abzugeben!!

mfg.
axel holler k&ouml;ln klimapapst airalarm 1234yf]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Deutsche Umwelthilfe Berlin</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=328&amp;goto=1034</link>
            <pubDate>Tue, 22 Feb 2011 11:21:12 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Umfragetest:

Bitte um rege Teilnahme der DUH aus Berlin......

http://www.vcd.org/umfrage-autoklimaanlage.html

mfg.

Axel Holler K&ouml;ln Klimapapst Autoklima Kornweibel AirAlarm berlin Hamburg Leipzig Berlin Stuttgart ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlagen - Desinfektion JA/NEIN</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=327&amp;goto=1032</link>
            <pubDate>Tue, 18 Jan 2011 12:41:04 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo zusammen,

nocheinmal der link zum o.g. Thema:

http://www.youtube.com/watch?v=UNe0LLx5b_Q

Es hilft nur noch den kompletten Verdampfer zu tauschen!!

mfg.
axel holler k&ouml;ln airalarm autoklima]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Feuchtigkeit, Scheiben beschlagen nach Abschalten der Klimaanlage</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=323&amp;goto=1028</link>
            <pubDate>Tue, 14 Dec 2010 13:40:41 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[SUPER...............,

manchmal diese verflixte umluftklappe, wenn die geschlossen ist oder halt kaputt ist, entsteht im innenraum eine derart grosse ansammlung von luftfeuchte, das die scheiben direkt von innen beschlagen!!

klasse gel&ouml;st

mfg

axel holler klimapapst autoklima]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimabetrieb beim Außentemp. im Minusbereich</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=300&amp;goto=1024</link>
            <pubDate>Sun, 07 Nov 2010 16:31:47 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Darf ich zusammenfassen?
Korrekturen &uuml;berall wo erforderlich gern gesehen. Danke. 
Es ist wieder Jahreszeit gekommen, wo es hei&szlig;es Thema ist.
Alles im Bezug auf manuelles Klima. Keine Ahnung wie weit es sich auf automatisierte od. Automatik-Klima &uuml;bertragen l&auml;sst.

Thermof&uuml;hler der Heizung sitzt irgendwo hinter Einlass der Luft aus Heizung. F&uuml;hler dient dem Zweck zu &uuml;berwachen, wie
die Au&szlig;entemperatur ist. Klimaanlage hat eine Schwelle unterhalb Kompressor abgeschaltet wird. Wei&szlig; blo&szlig; nicht, wie hoch/tief die Schwelle ist.

Wird die Luft aus Heizung komplett gedreht, denkt sich Klimaanlage, da drau&szlig;en sei ziemlich kalt. Um Vereisung zu vermeiden schaltet es sich ab. Je tiefer der Temperaturreguler herunter gedreht, desto wahrscheinlicher kommt zu dieser Abschaltung. Gelangt gen&uuml;gend Warmluft zum F&uuml;hler (Temperatureinschtellung der Mischerreglers), wird die Anlage &quot;irrengef&uuml;hrt&quot; - es sei warm da drau&szlig;en, du brauchest dich nicht abzuschalten. Nur dann kann Klima anspringen, Luft entfeuchten und sich durchschmieren.

D.h.: Damit Entfeuchtung l&auml;uft und alle Dichtungen geschmiert werden, den Temperaturregler auf neutral oder warm stellen.]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Passat 3C Verdampfer vereist ??</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=316&amp;goto=1022</link>
            <pubDate>Thu, 21 Oct 2010 14:22:46 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo,

ja das &quot;vereisen&quot; Problem sollte damit gel&ouml;st sein, vielen Dank. Ob es wirklich was gebracht hat, werde ich aber erst im n&auml;chsten Sommer bei langen Fahrten feststellen k&ouml;nnen.

Gru&szlig; Jip



    Zitat von klima papst:
    hallo,

ja da sieht man(n) wie unterschiedlich die einzelnen f&auml;lle in klimaproblemen sein k&ouml;nnen

nur wenn der f&uuml;hler nicht tief genug im vertdampferkasten sitzt und nicht richtig messen kann!!

hoffe das es damit gel&ouml;st haben!!

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima 
]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Ford Fiesta -  Probleme mit Klima und nach Reparatur auch mit Elektrik</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=324&amp;goto=1021</link>
            <pubDate>Thu, 21 Oct 2010 12:43:46 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

das ist richtig wie sie es sehen!!

aber, er darf nicht st&auml;ndig klicken!!! 1 auf die andere sekunde!!

mfg.

axel holler autoklima k&ouml;ln klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - WDR &amp;quot;Markt&amp;quot; Sendung 4.Okt. 2010</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=322&amp;goto=1010</link>
            <pubDate>Tue, 05 Oct 2010 10:54:37 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hier nun der Film........

http://www.wdr.de/tv/markt/sendungsbeitraege/2010/1004/
00_klimaanlagen.jsp 


Sie befinden sich hier:  WDR.de  WDR Fernsehen  Information  markt  Sendung vom 04. Oktober 2010  Pkw: Streit um Klimaanlagen 


--------------------------------------------------------------------------------
Pkw: Streit um Klimaanlagen
Montag, 04. Oktober 2010, 21.00 - 21.45 Uhr . Mittwoch, 06. Oktober 2010, 14.15 - 15.00 Uhr (Wdh.). 

--------------------------------------------------------------------------------
 


Ab 2011 m&uuml;ssen alle in der EU neu auf den Markt kommenden Autos mit Klimaanlage mit klimafreundlichen K&auml;ltemitteln ausger&uuml;stet sein. Doch das von der Industrie vorgesehene Mittel birgt Gefahren f&uuml;r Autofahrer.


Das in Klimaanlagen von Fahrzeugen eingesetzte K&auml;ltemittel macht seit Jahrzehnten Probleme. Pro Jahr entweichen aus winzigen Undichtigkeiten bis zu zehn Prozent davon aus dem K&uuml;hlkreislauf. Bis in die 90er-Jahre wurde Fluor-Chlorkohlenwasserstoff mit der Bezeichnung R12 genutzt. Weil es jedoch die Ozonschicht sch&auml;digte, musste die Automobilindustrie 1998 auf einen anderen Stoff umstellen. Gefunden wurde das chemisch etwas anders aufgebaute R134a. Das ist zwar f&uuml;r die Ozonschicht unsch&auml;dlich, f&ouml;rdert aber den Treibhauseffekt um den Faktor 1.400 st&auml;rker als das aus dem Auspuff entweichende Kohlendioxid. Deshalb beschloss die EU 2007, dass ab 2011 neu zugelassene Fahrzeugtypen auch diesen Stoff nicht mehr nutzen d&uuml;rfen. Das neue K&auml;ltemittel wird von den Chemiekonzernen Honeywell und DuPont hergestellt und hei&szlig;t R1234yf. Es ist ungef&auml;hrlich f&uuml;r die Ozonschicht und tr&auml;gt nur minimal zum Treibhauseffekt bei. Daf&uuml;r hat es jedoch zwei entscheidende Nachteile.


Gefahr f&uuml;r Autofahrer
 
Laborversuch: Bei 405 Grad kann sich das K&auml;ltemittel spontan entz&uuml;nden.R1234yf ist laut Datenblatt des Herstellers hochentz&uuml;ndlich. Bei Temperaturen ab 405 Grad, die im Motorraum an vielen Stellen erreicht werden, kann es sich spontan entz&uuml;nden. Im Gemisch mit &Ouml;l, das im Motor wie in Klimaanlagen vorhanden ist, reagiert das K&auml;ltemittel sogar explosiv. Doch das ist nur ein Teil des Problems. Selbst wenn es sich nicht entz&uuml;ndet, sondern nur mit hei&szlig;en Oberfl&auml;chen in Kontakt kommt, zersetzt sich das K&auml;ltemittel. Unter anderem entsteht Fluorwasserstoff und daraus wiederum in Verbindung mit Fl&uuml;ssigkeit oder Luftfeuchtigkeit Flusss&auml;ure.


 
Auf deutschen Stra&szlig;en ereignen sich im Jahr mehr als 30.000 Motorbr&auml;nde.Flusss&auml;ure ist ein hochgef&auml;hrlicher Stoff, der bei Hautkontakt schwere Ver&auml;tzungen verursacht. Das Einatmen der D&auml;mpfe erzeugt schwerste Lungenver&auml;tzungen. Flusss&auml;ure wird von der Industrie genutzt, um Glas zu &auml;tzen. Das geschieht allerdings unter sch&auml;rfsten Sicherheitsma&szlig;nahmen. Versuche der Bundesanstalt f&uuml;r Materialpr&uuml;fung ergaben, dass Flusss&auml;ure bei Unf&auml;llen oder platzenden K&uuml;hlmittelschl&auml;uchen f&uuml;r Autofahrer eine akute Gefahr darstellen kann. So wurde zum Beispiel das Platzen des K&auml;ltemittelschlauchs bei laufendem Motor und offener Motorhaube simuliert. Erwartungsgem&auml;&szlig; begann das K&auml;ltemittel zu brennen. Die Windschutzscheibe des Fahrzeugs zeigte anschlie&szlig;end gro&szlig;fl&auml;chige Ver&auml;tzungen. Das Umweltbundesamt, das diese Versuche in Auftrag gab, h&auml;lt das neue K&auml;ltemittel schlicht f&uuml;r ungeeignet, zumal es ungef&auml;hrliche Alternativen gebe.


Ungef&auml;hrliche Alternative
 
&Uuml;ber die Frischluftzufuhr kann Flusss&auml;ure in den Fahrgastraum gelangen.Anstelle von R1234yf kann auch Kohlendioxid verwendet werden. Das Treibhausgas wird aus der Luft geholt, komprimiert und wirkt &auml;hnlich wie chemische K&auml;ltemittel. Messungen des Umweltbundesamtes wie auch des ADAC kamen zu dem Ergebnis, dass mit CO2-Anlagen in den allermeisten Betriebszust&auml;nden auch deutlich weniger Energie verbraucht wird, was auch den Benzinverbrauch senkt. Und wenn es in die Atmosph&auml;re entweicht, ist es klimaneutral, denn es wurde ja vorher der Atmosph&auml;re entnommen. Ein Nachteil allerdings: Damit Kohlendioxid als K&auml;ltemittel wirkt, m&uuml;ssen die Klimaanlagen mit h&ouml;herem Druck arbeiten. Sie sind deshalb technisch anspruchsvoller und kosten in der Herstellung rund 50 Euro mehr. Trotzdem hatte der Verband der Automobilindustrie noch 2007 versprochen, als weltweiter Vorreiter im Umweltschutz ab 2011 dieses K&auml;ltemittel einzusetzen.


Obwohl die Entwicklung bei vielen Zulieferern schon kurz vor der Serienreife stand, kam im vergangenen Jahr die Kehrtwende. Die Weiterentwicklung der mit Kohlendioxid betriebenen Klimaanlagen wurde eingestellt. Der Verband der Automobilindustrie begr&uuml;ndet die Kehrtwende mit dem Weltmarkt. Man habe sich gegen&uuml;ber amerikanischen und japanischen Herstellern nicht durchsetzen k&ouml;nnen. Die w&uuml;rden auf das chemische Mittel setzen. Man k&ouml;nne den Autowerkst&auml;tten weltweit nicht zwei unterschiedliche Systeme zumuten. Mit den etwas h&ouml;heren Produktionskosten habe der Sinneswandel nichts zu tun. Und die Gefahren? Die bestehen laut Automobilverband nur in der Theorie. Man habe in vielen Versuchen nachgewiesen, dass sowohl das Brandrisiko wie auch die Bildung von Flusss&auml;ure im tats&auml;chlichen Unfallgeschehen keine Rolle spielen.


Keine Gefahr durch gef&auml;hrliche Stoffe?
Sowohl das Umweltbundesamt wie auch ein von uns befragter Klimaexperte widersprechen. Das Umweltbundesamt beruft sich auf verschiedene Versuche der Bundesanstalt f&uuml;r Materialpr&uuml;fung, bei denen eindeutig Flusss&auml;ure in gef&auml;hrlicher Konzentration entstanden ist. Zudem gebe es auf deutschen Stra&szlig;en pro Jahr mehr als 30.000 Motorbr&auml;nde.

Axel Holler betreibt eine Fachwerkstatt f&uuml;r Autoklimaanlagen. Er sagt: „Selbst ohne Unfall oder Motorbrand platzen durch Materialerm&uuml;dung immer wieder mal Schl&auml;uche. Das K&auml;ltemittel verteilt sich dann im Motorraum.“ Die entsprechenden Schl&auml;uche liegen oft nur wenige Zentimetern neben Bauteilen, die im Betrieb bis zu 600 Grad hei&szlig; werden. So kann aus R1234yf Flusss&auml;ure entstehen und &uuml;ber die ebenfalls meist im Motorraum liegende Ansaug&ouml;ffnung der Frischluftzufuhr durchaus auch in den Fahrzeuginnenraum gelangen. Axel Holler demonstriert uns dies mit einem St&auml;bchen, das unmittelbar neben dem K&auml;ltemittelschlauch im Motorraum Rauch produziert. Er wird vom Frischluftgebl&auml;se angesaugt und verteilt sich innerhalb weniger Sekunden im gesamten Fahrgastraum. Bei einem &auml;hnlichen Versuch der Bundesanstalt f&uuml;r Materialpr&uuml;fung entstand im Innenraum des Wagens eine derart hohe Konzentration von Flusss&auml;ure, dass die Scheiben ver&auml;tzt wurden. Bei einer solchen Konzentration k&ouml;nnen den Insassen irreversible Sch&auml;digungen der Atemwege drohen. Die deutschen Autohersteller aber bleiben dabei, dass dies in der Praxis nie geschehen k&ouml;nne.

Derzeit gibt es f&uuml;r R1234yf noch keine Zulassung. Bevor eine Klimaanlage mit dem neuen K&auml;ltemittel auf die Stra&szlig;e darf, muss sie vom Kraftfahrtbundesamt oder einer entsprechenden Beh&ouml;rde eines anderen EU-Landes zugelassen werden. Nur wenn alle zust&auml;ndigen Beh&ouml;rden sich der Beurteilung der Bundesanstalt f&uuml;r Materialpr&uuml;fung anschlie&szlig;en und dem Stoff die Zulassung verweigern, kann die Gefahr noch abgewendet werden. Wenn nicht, bleibt nur die Hoffnung, dass sich die Bundesanstalt f&uuml;r Materialpr&uuml;fung, das Umweltbundesamt und unabh&auml;ngige Autoklimaexperten irren.


Autor: Michael Houben

Stand: 04.10.2010


--------------------------------------------------------------------------------

Alle Beitr&auml;ge
Pkw: Streit um Klimaanlagen 
markt-Scanner: Fundgrube Elektronik 
Pkw: Blockierte Handbremse 
Bergsch&auml;den: Bis die W&auml;nde wackeln 
Alle Themen 



--------------------------------------------------------------------------------
]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Golf V Klima defekt</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=321&amp;goto=1008</link>
            <pubDate>Fri, 27 Aug 2010 16:21:08 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo alle zusammen,
beim diesj&auml;hrigen Urlaub in Kroatien ist mir meine Klimatronic ausgefallen.
Ich fahre einen Golf GTI V, Baujahr 2005
die Automatic regelt noch das Gebl&auml;se, die K&uuml;hlung und die Heizung sind jedoch Tod. Wer kann mir sagen was da wohl defekt gegangen ist f&uuml;r jeden Rat bin ich dankbar!!!!!!]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Unauffindbares Leck</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=320&amp;goto=1007</link>
            <pubDate>Mon, 16 Aug 2010 08:46:08 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[guten tag,

wenn wir hier schon wieder h&ouml;ren, was sie an kontrastmittel in ihrem system haben, sind wir verwundert das der kompressor noch nicht den geist aufgegeben hat

alles kann so einfach sein!! wenn man(n) weiss wie es richtig geht eine undichte zu lokalisieren!!

stickstoff ist richtig und dann halt jeden qmm&sup2; genau absuchen!! man(n) braucht aber trotzallem viel erfahrung daf&uuml;r!!

sorry, empfehlen k&ouml;nnen wir im raum m&uuml;nchen niemanden!!

m&uuml;nchen --- k&ouml;ln ca. 600 km, 

aber dann k&uuml;hlt die klimaanlage in ihrem auto wieder und diesmal auch wieder l&auml;nger!!

mfg.

axel holler k&ouml;ln autoklima klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima jault bei 2000-2500 u/min</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=319&amp;goto=1005</link>
            <pubDate>Thu, 12 Aug 2010 14:47:09 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

wir denken an das expansionsventil!!!

muss eine fachfirma pr&uuml;fen

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima klimapapst



]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage Öl-Problem</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=318&amp;goto=1003</link>
            <pubDate>Tue, 10 Aug 2010 12:26:31 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo Klima-Forum,

ich  bin gerade dabei die R12 Anlage in meinem Volvo 960 auf R134a umzur&uuml;sten. 
Nach Volvo Vorschrift soll bei diesem Retrofit der Kompressor (sanden SD709) neu abgedichtet werden (Kohlegleitlager Dichtung) und soviel &Ouml;l wie m&ouml;glich durch ein &quot;Ester&Ouml;l&quot; ersetzt werden.
Nachdem ein Dresdner &quot;Klimazentrum&quot; es in 2Wochen nicht geschafft hat den Kompressor abzudichten, muss ich es jetzt selber machen, Teile gibt es zum Gl&uuml;ck &uuml;ber Hella.

Meine Frage bezieht sich auf das einzuf&uuml;llende &Ouml;l:

Trockner und Kompressor werden nach Vorschrift neu gef&uuml;llt, das in der Anlage verbleibende &Ouml;l ist mineralisch und soll sich nicht mit PAG &Ouml;l vermischen. Aber auch das von Volvo vorgeschriebene Ester&Ouml;l soll irgendeine chem. Reaktion im System hervorrufen und evtl. zu verstopfungen f&uuml;hren. Im Volvoforum w&uuml;rde deshalb ein Alkylbenol &Ouml;l empfohlen welches sich mit 134a vertr&auml;gt und mischbar ist.

Welches &Ouml;l nimmt der Fachmann bei einer Umr&uuml;stung? Bekomme ich das &Ouml;l in der Anlage evtl. mit Druckluft raus? 

F&uuml;r alle Antworten dankbar

DAvid]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - WAZ Bericht vom 19.7.2010</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=317&amp;goto=999</link>
            <pubDate>Fri, 23 Jul 2010 14:04:29 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo,

OTTO K&Uuml;PPER berichtet &uuml;ber &quot;Was kostet die Klimaanlage wirklich&quot; in der WAZ und Axel Holler gab die richtigen Tipp&acute;s!!

mfg
autoklima kornweibel k&ouml;ln klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Verdampfer gewechselt</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=311&amp;goto=994</link>
            <pubDate>Sun, 18 Jul 2010 18:39:44 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Wenn die Gebl&auml;seschaltung geht dann muss die Luft irgendwohin  entweder wie oben geschrieben einen stellmotor oder h&auml;ngende klappe oder Stecker vergessen oder Luftkanal nicht richtig eingerastet. Teste einfach mal ob in Fussbereich mehr Luft ankommt bzw an der oberen D&uuml;sen (Frontscheibe) Temp. soll an der D&uuml;se zwischen 4 und 10 Grad sein ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Kompressor geht fest</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=314&amp;goto=993</link>
            <pubDate>Sun, 18 Jul 2010 18:27:42 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Leitungen &uuml;berpr&uuml;fen...vielleicht ist was verstopft.??? Eventuell einen Gummist&ouml;psel bei Einbau vergessen...oder dichtmittel ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage macht ca. alle 20 sec &amp;quot;pieps&amp;quot;</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=315&amp;goto=991</link>
            <pubDate>Sat, 17 Jul 2010 11:39:44 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Bei meinem Ford Fusion (Bj. 2006) hatte die Leistung nachgelassen (nur noch 15 Grad am Luft-Auslass bei 33 Grad Au&szlig;entemperatur) und ca. alle 20 sec. kam ein leises &quot;piep&quot; von der Klimaanlage. 

Pl&ouml;tzlich verschwand das &quot;piep&quot; und die Temperatur am Luftauslass sank auf nur noch 3 Grad. Nach ca. 15 Minuten gabs aber wieder nur noch 15 Grad.

Die Ford-Werkstatt meinte &quot;das gibts nicht&quot;.

Es w&auml;re prima wenn ich von Euch Klima-Experten eine Erkl&auml;rung bekommen k&ouml;nnte.

Noch eine Zusatzfrage: Sollte man unmittelbar vor einen Klimaservice die Klimaanlage laufen lassen?

Gr&uuml;&szlig;e und besten Dank im Voraus
Klaus]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Kompressor heult wie ne Turbine &amp;amp; Verständnisfrage</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=313&amp;goto=989</link>
            <pubDate>Fri, 16 Jul 2010 02:20:23 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo zusammen,
ich habe sowohl ein Problem mit der Klimaanlage, als auch ein Verst&auml;ndnisproblem.

Folgende Situation: laut Klimaanlagen-Check ist die Anlage soweit dicht. Nat&uuml;rlich ist es vorstellbar, dass irgendwo ein Minileck ist, welches das Wartungsger&auml;t nicht erkennt. Aber da das K&uuml;hlmittel auch vollst&auml;ndig war, d&uuml;rfte eigentlich keine Undichtigkeit vorhanden sein. Dies nur vorab, darum geht es hier nicht.

Wenn die Anlage eingeschaltet wird, zieht die Magnetkupplung an.
Beim Gasgeben f&auml;ngt der Kompressor mit steigender Drehzahl f&uuml;rchterlich an zu heulen.
Kein Klappern, Rasseln oder Nageln, sondern wie gesagt: heulen.
Irgendwie wie eine schwerg&auml;ngige Turbine.
Wenn die Anlage ausgeschaltet ist, ist hingegen abolut nichts ungew&ouml;hnliches zu h&ouml;ren.

An anderer Stelle wurde die Vermutung aufgestellt, dass es am Lager der Riemenscheibe liegen k&ouml;nnte.
Und zwar w&uuml;rde der Magnet das Lager im Spielbereich aus seiner Laufrinne nehmen. Und da hier die Lauffl&auml;chen der Kugeln nicht so blank und glatt w&auml;ren, w&uuml;rde das den L&auml;rm verursachen.
Ehrlich gesagt, kann ich mir das nicht so richtig vorstellen. Denn das Lager sitzt doch im Prinzip fest auf dem Kompressor und wird doch eigentlich nicht von der Magnetspule beeinflu&szlig;t.
Das einzige Teil, welches vom Magneten bewegt wird, ist ja der Mitnehmer.
Wenn also, wie ich es mir vorstelle, das Lager der Riemenscheibe seine Lage nicht ver&auml;ndert, kann es ja eigentlich gar nicht selber f&uuml;r den Krach verantwortlich sein, wenn die Klima-Anlage angemacht wird. Ein defektes Riemenscheiben-Lager m&uuml;sste doch permanent Krach machen...
Auch bei ausgeschalteter Klimaanlage.
Oder &uuml;bersehe ich da etwas? 

Also bleibt nach meinem laienhaften Verst&auml;ndnis als Ursache f&uuml;r den L&auml;rm nur der Kompressor selber &uuml;brig, oder die Magnetkupplung.

F&uuml;r die Magnetkupplung w&uuml;rde eventuell sprechen, dass ich beim Ausbau des Mitnehmers und der Riemenscheibe keine Ausgleichsscheibe, die im Ford Teilekatalog als Bestandteil der Kupplung abgebildet ist, entdecken konnte. Wobei ich ehrlich gesagt, gar nicht sagen k&ouml;nnte, wo diese tats&auml;chlich hingeh&ouml;rt. Ich vermute, zwischen Mitnehmer und Riemenscheibe...
K&ouml;nnte das Fehlen einer sochen Ausgleichscheibe tats&auml;chlich der Grund f&uuml;r das Heulen sein? 

Ich w&uuml;rde mich freuen, wenn mir jemand die Zusammenh&auml;nge erl&auml;utern k&ouml;nnte.

Vielen Dank schon mal im Voraus ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Nach Klimaservice Kompressor kaputt</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=271&amp;goto=986</link>
            <pubDate>Thu, 15 Jul 2010 20:51:52 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Vorneweg gesagt...auch wenn Du ent&auml;uscht sein wirst. Meist sind +/- 25 oder 50 gramm zul&auml;ssig. So...dann bleiben vielleicht in der Schl&auml;uche des F&uuml;llger&auml;tes nochmal 50-80 gramm. Dann haben wir einen Unterschied von ca. 50 bis 80 Gramm die zu viel in deiner Anlage sein k&ouml;nnten. Jetzt muss einen Sachverst&auml;ndiger kommen der best&auml;tigen muss dass wegen 50 gramm K&auml;ltemittel der Kompressor kaputt gegangen ist. Hmmm...ich sehe die Sache nicht so sicher wie Du.
In deiner Stelle w&uuml;rde ich mit der Werkstattleiter reden und zwar anst&auml;ndig und ruhig , eventuell kommt da einen Kompromiss zur stande.
PS.Noch was : Du machst wiederspr&uuml;chliche Angaben ! Vorher ging die Klima einwandfrei !?!? Wie soll das gehen wenn der Monteur 0 Gramm abgesaugt hat????? Mach dir mal Gedanken dr&uuml;ber  Also nicht falsch verstehen...ich will dir nur helfen ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage funktioniert nicht</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=310&amp;goto=984</link>
            <pubDate>Thu, 15 Jul 2010 20:12:13 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Einfach mal Spannung (Strom) am Kompressor &uuml;berpr&uuml;fen. Wenn 12 Volt anliegen dann wird der Komressor defekt sein.]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Verzweiflung mit der Klimaanlage</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=308&amp;goto=979</link>
            <pubDate>Sun, 11 Jul 2010 20:28:36 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Ach ja habe ich noch vergessen Gebl&auml;se habe ich immer auf Stufe 3 allso volle T&uuml;te.
Was mir komisch vorkommt sind die Expansionsventile. Momentan 3 St&uuml;ck an der Zahl. Ein altes ausgebautes,das das noch drinnen ist und das das ich jetzt austauschen werde alle sind von Egelhof und alle drei haben eine andere bezeichnung. Das neue m&uuml;&szlig;te jetzt von der Leistung zum Verdampfer passen.York Kompressoren waren nicht Leistungsstark sondern sind es noch immer denn die Kompressoren gibt es noch immer neu. Noch kommt bei uns in &Ouml;sterreich dazu das die niemand gern ein Ersatzteil verkaufen will.Wieso wei&szlig; ich auch nicht.

Gru&szlig; Baumi]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima macht Geräusche</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=265&amp;goto=974</link>
            <pubDate>Mon, 05 Jul 2010 10:56:26 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Vielen Dank f&uuml;rs antworten.
Ich war heute bei FIAT....das Kompressorlager hat Spiel.
Wird alles getauscht,aber es wird Kulanz von 35% auf Lohn und Kompressor gew&auml;hrt.


MfG Martin]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Trockner-Tausch ....Ja oder Nein !?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=309&amp;goto=971</link>
            <pubDate>Thu, 24 Jun 2010 10:52:21 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[liebe forum&acute;s user,

um klartext zu reden bzw. zu schreiben, melde ich mich wieder einmal

es geht in diesem beitrag um den tausch des trockner bei einer wartung oder bei einer reparatur.

es gibt einige leute, auch in anderen foren, die immer noch richtig alles auf meiner homepage richtig lesen k&ouml;nnen!!


ich war noch nie f&uuml;r den trocknertausch in einer klimawartung (climacheck), wenn das system noch komplett unter k&auml;ltemitteldruck stand!!

ich bin daf&uuml;r, das bei jeder reparatur der trockner getauscht wird, sobald das system ge&ouml;ffnet wurde ist der trockner zu wechseln!! 


also leute, lest die beitr&auml;ge, die zum teil garnicht von mir selbst geschrieben wurden, bitte richtig


und nochmal:

klima-reparatur...................trocknertausch &quot;JA&quot;

klima-wartung (climacheck)........trocknertausch &quot;NEIN&quot;


hoffe gedient zu haben

mfg. + lg.

axel holler k&ouml;ln klimapapst autoklima airalarm]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimasteuerung Laguna 2 Drehzahlabhängig</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=305&amp;goto=970</link>
            <pubDate>Tue, 22 Jun 2010 08:55:16 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo frank,

er muss einen zusatzl&uuml;fter haben und wenn es der haupt-k&uuml;hlerl&uuml;fter ist, der hat denn zwei funktionen inne.

1. motork&uuml;hlung
2. kondensatork&uuml;hlung............paralell

doch, doch

mfg.

axel holler autoklima klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Golf 5 GTI Klimaanlage ND viel zu hoch!</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=306&amp;goto=968</link>
            <pubDate>Mon, 21 Jun 2010 10:12:28 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[super...............

dann viel spass mit der k&uuml;hlen luft!!!

mfg.

axel holler autoklima k&ouml;ln klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - &amp;quot;VOX Automobil&amp;quot;  Sendung am 7.6.2009  um 17Uhr</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=249&amp;goto=961</link>
            <pubDate>Wed, 16 Jun 2010 12:12:40 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Danke..................

mfg.

axel holler klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Füllmengenherhöhung</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=307&amp;goto=957</link>
            <pubDate>Wed, 16 Jun 2010 08:05:39 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hi,

h&ouml;rt sich an, nach einer verstopfung............!?

system nach und nach &ouml;ffnen und dann schauen wo was ankommt!!

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Geräusche im Innenraum im Klima Betrieb</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=301&amp;goto=955</link>
            <pubDate>Tue, 15 Jun 2010 00:21:09 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Niemand au&szlig;er Ihnen. In 3 Wochen mit einer Antwort auf einen Teil meiner Fragen. Wobei ja von 277 Besuchen dieses Themas anscheinend niemad sonst Ahnung hat und antwort wei&szlig;. Sehr Speziel? In einem anderen  Thema haben Sie gesagt das das eigentlich zum Grundwissen eines jeden KFZ-Mechanikers bzw KFZ-Klimatechniker geh&ouml;ren sollte. Deshalb dachte ich die Antwort w&auml;re nicht so schwer. F&uuml;r mich ist einfach der Weg nach K&ouml;ln zu weit nur f&uuml;r eine Funktionierende Klima.]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Funktion der Klima Drehzahlabhängig?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=303&amp;goto=947</link>
            <pubDate>Thu, 10 Jun 2010 20:06:07 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[gerne.................

lasst es weiter k&uuml;hl sein

axel holler]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimatisierungsautomatisch A3 1998</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=304&amp;goto=946</link>
            <pubDate>Thu, 10 Jun 2010 20:03:43 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hi,

sind doch schon 2 vermutungen ohne selbst am auto zu stehen

kann vieles sein, wirklich

axel holller]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Suche neuen Verdampfer 171 820 105</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=302&amp;goto=933</link>
            <pubDate>Sat, 05 Jun 2010 16:53:38 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo,

ich bin gerade dabei in meinen Scirocco 2 eine Klima zu verbauen. Da ich keine Lust habe den ganzen L&uuml;fterkasten wegen eines alten Verdampfers in K&uuml;rze eventuell noch mal zu zerlegen will ich gleich einen neuen Verdampfer (VW-Nr. 171 820 105) verbauen. Jedoch gibt es anscheinend auf dem freien Markt in Deutschland keine Angebote. Wenn ich dem aus den USA einfliegen lasse, dann  kostet mich der Verdampfer inkl. Versand ca. 250,-€. Stellt sich mir halt die Frage wie es mit der Qualit&auml;t dann ist. Wenn jemand ein interessantes Angobot, oder eine Bezugsquelle in Deutschland hat, dann w&uuml;rde ich mich &uuml;ber eine Antwort freuen.

Gru&szlig; Ivo]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima kurz vorm Ziel abschalten, Gebläse allein</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=299&amp;goto=922</link>
            <pubDate>Sun, 18 Apr 2010 20:30:56 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo Autoklima Community.

da am Forumeingang nichts in Form von FAQ zu finden war,
erlaube ich mir die Frage zu erzeugen.

G&auml;ngige Empfehlung der Fzg.-Hersteller und Klima-Experten
Klima kurz vorm Ziel abschalten. Nur die Gebl&auml;se laufen lassen. Es soll die angesammelte N&auml;sse weg pusten.
Klima manuell ohne jeglicher Automatik.
Welche Temp.-Stufe f&uuml;r Gebl&auml;se ist am besten in dieser Phase?
Welche Temp.-Stufe f&uuml;r Gebl&auml;se ist am besten in dieser Phase
falls Aussentemp. zwischen Null und sag mal 10 Grad?]]></description>
        </item>

    </channel>
</rss>

