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        <title>Autoklima - Auto Klimaanlagen -  klimaanlage  - Forum </title>
        <link>http://www.autoklima-forum.de</link>
        <description>AutoKlima- und Kühlanlagen - Werksvertretungen - Vertrieb und Service Autoklima  Autoklimaanlage  Klimaanlagen  Klima Pabst  Klima Papst  Axel Holler  Klimatechniker  Kompressor  Trockner  Kältemittel  r134  r413a  Klimatechnik  Fahrzeugklima  Fahrzeugkühlmittel  Fachmann für Klima</description>
        <lastBuildDate>Sun, 05 Sep 2010 19:13:51 +0200</lastBuildDate>
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            <title>Autoklima - Autoklima - Auto Klimaanlagen -  klimaanlage  - Forum </title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de</link>
            <url>http://www.autoklima-forum.de</url>
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        <item>
            <title>Autoklima Forum - Golf V Klima defekt</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=321&amp;goto=1008</link>
            <pubDate>Fri, 27 Aug 2010 16:21:08 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo alle zusammen,
beim diesj&auml;hrigen Urlaub in Kroatien ist mir meine Klimatronic ausgefallen.
Ich fahre einen Golf GTI V, Baujahr 2005
die Automatic regelt noch das Gebl&auml;se, die K&uuml;hlung und die Heizung sind jedoch Tod. Wer kann mir sagen was da wohl defekt gegangen ist f&uuml;r jeden Rat bin ich dankbar!!!!!!]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Unauffindbares Leck</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=320&amp;goto=1007</link>
            <pubDate>Mon, 16 Aug 2010 08:46:08 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[guten tag,

wenn wir hier schon wieder h&ouml;ren, was sie an kontrastmittel in ihrem system haben, sind wir verwundert das der kompressor noch nicht den geist aufgegeben hat

alles kann so einfach sein!! wenn man(n) weiss wie es richtig geht eine undichte zu lokalisieren!!

stickstoff ist richtig und dann halt jeden qmm&sup2; genau absuchen!! man(n) braucht aber trotzallem viel erfahrung daf&uuml;r!!

sorry, empfehlen k&ouml;nnen wir im raum m&uuml;nchen niemanden!!

m&uuml;nchen --- k&ouml;ln ca. 600 km, 

aber dann k&uuml;hlt die klimaanlage in ihrem auto wieder und diesmal auch wieder l&auml;nger!!

mfg.

axel holler k&ouml;ln autoklima klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima jault bei 2000-2500 u/min</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=319&amp;goto=1005</link>
            <pubDate>Thu, 12 Aug 2010 14:47:09 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

wir denken an das expansionsventil!!!

muss eine fachfirma pr&uuml;fen

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima klimapapst



]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage Öl-Problem</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=318&amp;goto=1003</link>
            <pubDate>Tue, 10 Aug 2010 12:26:31 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo Klima-Forum,

ich  bin gerade dabei die R12 Anlage in meinem Volvo 960 auf R134a umzur&uuml;sten. 
Nach Volvo Vorschrift soll bei diesem Retrofit der Kompressor (sanden SD709) neu abgedichtet werden (Kohlegleitlager Dichtung) und soviel &Ouml;l wie m&ouml;glich durch ein &quot;Ester&Ouml;l&quot; ersetzt werden.
Nachdem ein Dresdner &quot;Klimazentrum&quot; es in 2Wochen nicht geschafft hat den Kompressor abzudichten, muss ich es jetzt selber machen, Teile gibt es zum Gl&uuml;ck &uuml;ber Hella.

Meine Frage bezieht sich auf das einzuf&uuml;llende &Ouml;l:

Trockner und Kompressor werden nach Vorschrift neu gef&uuml;llt, das in der Anlage verbleibende &Ouml;l ist mineralisch und soll sich nicht mit PAG &Ouml;l vermischen. Aber auch das von Volvo vorgeschriebene Ester&Ouml;l soll irgendeine chem. Reaktion im System hervorrufen und evtl. zu verstopfungen f&uuml;hren. Im Volvoforum w&uuml;rde deshalb ein Alkylbenol &Ouml;l empfohlen welches sich mit 134a vertr&auml;gt und mischbar ist.

Welches &Ouml;l nimmt der Fachmann bei einer Umr&uuml;stung? Bekomme ich das &Ouml;l in der Anlage evtl. mit Druckluft raus? 

F&uuml;r alle Antworten dankbar

DAvid]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Passat 3C Verdampfer vereist ??</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=316&amp;goto=1000</link>
            <pubDate>Sat, 24 Jul 2010 18:55:30 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Okay, danke. Ich werde drauf achten, da&szlig; ich rechtzeitig den Kompressor abschalte, Problem ist ja bekannt.

Ich fahre demn&auml;chst zu VW und erkundige mich mal, ob die das im Fehlerspeicher auslesen k&ouml;nnen.

Gru&szlig; Jens]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - WAZ Bericht vom 19.7.2010</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=317&amp;goto=999</link>
            <pubDate>Fri, 23 Jul 2010 14:04:29 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo,

OTTO K&Uuml;PPER berichtet &uuml;ber &quot;Was kostet die Klimaanlage wirklich&quot; in der WAZ und Axel Holler gab die richtigen Tipp&acute;s!!

mfg
autoklima kornweibel k&ouml;ln klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Verdampfer gewechselt</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=311&amp;goto=994</link>
            <pubDate>Sun, 18 Jul 2010 18:39:44 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Wenn die Gebl&auml;seschaltung geht dann muss die Luft irgendwohin  entweder wie oben geschrieben einen stellmotor oder h&auml;ngende klappe oder Stecker vergessen oder Luftkanal nicht richtig eingerastet. Teste einfach mal ob in Fussbereich mehr Luft ankommt bzw an der oberen D&uuml;sen (Frontscheibe) Temp. soll an der D&uuml;se zwischen 4 und 10 Grad sein ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Kompressor geht fest</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=314&amp;goto=993</link>
            <pubDate>Sun, 18 Jul 2010 18:27:42 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Leitungen &uuml;berpr&uuml;fen...vielleicht ist was verstopft.??? Eventuell einen Gummist&ouml;psel bei Einbau vergessen...oder dichtmittel ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage macht ca. alle 20 sec &amp;quot;pieps&amp;quot;</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=315&amp;goto=991</link>
            <pubDate>Sat, 17 Jul 2010 11:39:44 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Bei meinem Ford Fusion (Bj. 2006) hatte die Leistung nachgelassen (nur noch 15 Grad am Luft-Auslass bei 33 Grad Au&szlig;entemperatur) und ca. alle 20 sec. kam ein leises &quot;piep&quot; von der Klimaanlage. 

Pl&ouml;tzlich verschwand das &quot;piep&quot; und die Temperatur am Luftauslass sank auf nur noch 3 Grad. Nach ca. 15 Minuten gabs aber wieder nur noch 15 Grad.

Die Ford-Werkstatt meinte &quot;das gibts nicht&quot;.

Es w&auml;re prima wenn ich von Euch Klima-Experten eine Erkl&auml;rung bekommen k&ouml;nnte.

Noch eine Zusatzfrage: Sollte man unmittelbar vor einen Klimaservice die Klimaanlage laufen lassen?

Gr&uuml;&szlig;e und besten Dank im Voraus
Klaus]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Kompressor heult wie ne Turbine &amp;amp; Verständnisfrage</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=313&amp;goto=989</link>
            <pubDate>Fri, 16 Jul 2010 02:20:23 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo zusammen,
ich habe sowohl ein Problem mit der Klimaanlage, als auch ein Verst&auml;ndnisproblem.

Folgende Situation: laut Klimaanlagen-Check ist die Anlage soweit dicht. Nat&uuml;rlich ist es vorstellbar, dass irgendwo ein Minileck ist, welches das Wartungsger&auml;t nicht erkennt. Aber da das K&uuml;hlmittel auch vollst&auml;ndig war, d&uuml;rfte eigentlich keine Undichtigkeit vorhanden sein. Dies nur vorab, darum geht es hier nicht.

Wenn die Anlage eingeschaltet wird, zieht die Magnetkupplung an.
Beim Gasgeben f&auml;ngt der Kompressor mit steigender Drehzahl f&uuml;rchterlich an zu heulen.
Kein Klappern, Rasseln oder Nageln, sondern wie gesagt: heulen.
Irgendwie wie eine schwerg&auml;ngige Turbine.
Wenn die Anlage ausgeschaltet ist, ist hingegen abolut nichts ungew&ouml;hnliches zu h&ouml;ren.

An anderer Stelle wurde die Vermutung aufgestellt, dass es am Lager der Riemenscheibe liegen k&ouml;nnte.
Und zwar w&uuml;rde der Magnet das Lager im Spielbereich aus seiner Laufrinne nehmen. Und da hier die Lauffl&auml;chen der Kugeln nicht so blank und glatt w&auml;ren, w&uuml;rde das den L&auml;rm verursachen.
Ehrlich gesagt, kann ich mir das nicht so richtig vorstellen. Denn das Lager sitzt doch im Prinzip fest auf dem Kompressor und wird doch eigentlich nicht von der Magnetspule beeinflu&szlig;t.
Das einzige Teil, welches vom Magneten bewegt wird, ist ja der Mitnehmer.
Wenn also, wie ich es mir vorstelle, das Lager der Riemenscheibe seine Lage nicht ver&auml;ndert, kann es ja eigentlich gar nicht selber f&uuml;r den Krach verantwortlich sein, wenn die Klima-Anlage angemacht wird. Ein defektes Riemenscheiben-Lager m&uuml;sste doch permanent Krach machen...
Auch bei ausgeschalteter Klimaanlage.
Oder &uuml;bersehe ich da etwas? 

Also bleibt nach meinem laienhaften Verst&auml;ndnis als Ursache f&uuml;r den L&auml;rm nur der Kompressor selber &uuml;brig, oder die Magnetkupplung.

F&uuml;r die Magnetkupplung w&uuml;rde eventuell sprechen, dass ich beim Ausbau des Mitnehmers und der Riemenscheibe keine Ausgleichsscheibe, die im Ford Teilekatalog als Bestandteil der Kupplung abgebildet ist, entdecken konnte. Wobei ich ehrlich gesagt, gar nicht sagen k&ouml;nnte, wo diese tats&auml;chlich hingeh&ouml;rt. Ich vermute, zwischen Mitnehmer und Riemenscheibe...
K&ouml;nnte das Fehlen einer sochen Ausgleichscheibe tats&auml;chlich der Grund f&uuml;r das Heulen sein? 

Ich w&uuml;rde mich freuen, wenn mir jemand die Zusammenh&auml;nge erl&auml;utern k&ouml;nnte.

Vielen Dank schon mal im Voraus ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Volvo V 70</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=312&amp;goto=988</link>
            <pubDate>Thu, 15 Jul 2010 22:34:30 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Danke f&uuml;r den Tipp.
Ich hatte die Klimaanlage da noch nicht ausprobiert, aber angenommen, dass da automatisch alles durchl&auml;uft. Nun bin ich schlauer - danke. Also lass ich als erstes mal das K&uuml;hlmittel &uuml;berpr&uuml;fen.]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Nach Klimaservice Kompressor kaputt</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=271&amp;goto=986</link>
            <pubDate>Thu, 15 Jul 2010 20:51:52 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Vorneweg gesagt...auch wenn Du ent&auml;uscht sein wirst. Meist sind +/- 25 oder 50 gramm zul&auml;ssig. So...dann bleiben vielleicht in der Schl&auml;uche des F&uuml;llger&auml;tes nochmal 50-80 gramm. Dann haben wir einen Unterschied von ca. 50 bis 80 Gramm die zu viel in deiner Anlage sein k&ouml;nnten. Jetzt muss einen Sachverst&auml;ndiger kommen der best&auml;tigen muss dass wegen 50 gramm K&auml;ltemittel der Kompressor kaputt gegangen ist. Hmmm...ich sehe die Sache nicht so sicher wie Du.
In deiner Stelle w&uuml;rde ich mit der Werkstattleiter reden und zwar anst&auml;ndig und ruhig , eventuell kommt da einen Kompromiss zur stande.
PS.Noch was : Du machst wiederspr&uuml;chliche Angaben ! Vorher ging die Klima einwandfrei !?!? Wie soll das gehen wenn der Monteur 0 Gramm abgesaugt hat????? Mach dir mal Gedanken dr&uuml;ber  Also nicht falsch verstehen...ich will dir nur helfen ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage funktioniert nicht</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=310&amp;goto=984</link>
            <pubDate>Thu, 15 Jul 2010 20:12:13 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Einfach mal Spannung (Strom) am Kompressor &uuml;berpr&uuml;fen. Wenn 12 Volt anliegen dann wird der Komressor defekt sein.]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Verzweiflung mit der Klimaanlage</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=308&amp;goto=979</link>
            <pubDate>Sun, 11 Jul 2010 20:28:36 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Ach ja habe ich noch vergessen Gebl&auml;se habe ich immer auf Stufe 3 allso volle T&uuml;te.
Was mir komisch vorkommt sind die Expansionsventile. Momentan 3 St&uuml;ck an der Zahl. Ein altes ausgebautes,das das noch drinnen ist und das das ich jetzt austauschen werde alle sind von Egelhof und alle drei haben eine andere bezeichnung. Das neue m&uuml;&szlig;te jetzt von der Leistung zum Verdampfer passen.York Kompressoren waren nicht Leistungsstark sondern sind es noch immer denn die Kompressoren gibt es noch immer neu. Noch kommt bei uns in &Ouml;sterreich dazu das die niemand gern ein Ersatzteil verkaufen will.Wieso wei&szlig; ich auch nicht.

Gru&szlig; Baumi]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima macht Geräusche</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=265&amp;goto=974</link>
            <pubDate>Mon, 05 Jul 2010 10:56:26 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Vielen Dank f&uuml;rs antworten.
Ich war heute bei FIAT....das Kompressorlager hat Spiel.
Wird alles getauscht,aber es wird Kulanz von 35% auf Lohn und Kompressor gew&auml;hrt.


MfG Martin]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Trockner-Tausch ....Ja oder Nein !?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=309&amp;goto=971</link>
            <pubDate>Thu, 24 Jun 2010 10:52:21 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[liebe forum&acute;s user,

um klartext zu reden bzw. zu schreiben, melde ich mich wieder einmal

es geht in diesem beitrag um den tausch des trockner bei einer wartung oder bei einer reparatur.

es gibt einige leute, auch in anderen foren, die immer noch richtig alles auf meiner homepage richtig lesen k&ouml;nnen!!


ich war noch nie f&uuml;r den trocknertausch in einer klimawartung (climacheck), wenn das system noch komplett unter k&auml;ltemitteldruck stand!!

ich bin daf&uuml;r, das bei jeder reparatur der trockner getauscht wird, sobald das system ge&ouml;ffnet wurde ist der trochner zu wechseln!! 


also leute, lest die beitr&auml;ge, die zum teil garnicht von mir selbst geschrieben wurden, bitte richtig


und nochmal:

klima-reparatur...................trocknertausch &quot;JA&quot;

klima-wartung (climacheck)........trocknertausch &quot;NEIN&quot;


hoffe gedient zu haben

mfg. + lg.

axel holler k&ouml;ln klimapapst autoklima]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimasteuerung Laguna 2 Drehzahlabhängig</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=305&amp;goto=970</link>
            <pubDate>Tue, 22 Jun 2010 08:55:16 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo frank,

er muss einen zusatzl&uuml;fter haben und wenn es der haupt-k&uuml;hlerl&uuml;fter ist, der hat denn zwei funktionen inne.

1. motork&uuml;hlung
2. kondensatork&uuml;hlung............paralell

doch, doch

mfg.

axel holler autoklima klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Golf 5 GTI Klimaanlage ND viel zu hoch!</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=306&amp;goto=968</link>
            <pubDate>Mon, 21 Jun 2010 10:12:28 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[super...............

dann viel spass mit der k&uuml;hlen luft!!!

mfg.

axel holler autoklima k&ouml;ln klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - &amp;quot;VOX Automobil&amp;quot;  Sendung am 7.6.2009  um 17Uhr</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=249&amp;goto=961</link>
            <pubDate>Wed, 16 Jun 2010 12:12:40 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Danke..................

mfg.

axel holler klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Füllmengenherhöhung</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=307&amp;goto=957</link>
            <pubDate>Wed, 16 Jun 2010 08:05:39 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hi,

h&ouml;rt sich an, nach einer verstopfung............!?

system nach und nach &ouml;ffnen und dann schauen wo was ankommt!!

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Geräusche im Innenraum im Klima Betrieb</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=301&amp;goto=955</link>
            <pubDate>Tue, 15 Jun 2010 00:21:09 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Niemand au&szlig;er Ihnen. In 3 Wochen mit einer Antwort auf einen Teil meiner Fragen. Wobei ja von 277 Besuchen dieses Themas anscheinend niemad sonst Ahnung hat und antwort wei&szlig;. Sehr Speziel? In einem anderen  Thema haben Sie gesagt das das eigentlich zum Grundwissen eines jeden KFZ-Mechanikers bzw KFZ-Klimatechniker geh&ouml;ren sollte. Deshalb dachte ich die Antwort w&auml;re nicht so schwer. F&uuml;r mich ist einfach der Weg nach K&ouml;ln zu weit nur f&uuml;r eine Funktionierende Klima.]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Funktion der Klima Drehzahlabhängig?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=303&amp;goto=947</link>
            <pubDate>Thu, 10 Jun 2010 20:06:07 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[gerne.................

lasst es weiter k&uuml;hl sein

axel holler]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimatisierungsautomatisch A3 1998</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=304&amp;goto=946</link>
            <pubDate>Thu, 10 Jun 2010 20:03:43 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hi,

sind doch schon 2 vermutungen ohne selbst am auto zu stehen

kann vieles sein, wirklich

axel holller]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Suche neuen Verdampfer 171 820 105</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=302&amp;goto=933</link>
            <pubDate>Sat, 05 Jun 2010 16:53:38 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo,

ich bin gerade dabei in meinen Scirocco 2 eine Klima zu verbauen. Da ich keine Lust habe den ganzen L&uuml;fterkasten wegen eines alten Verdampfers in K&uuml;rze eventuell noch mal zu zerlegen will ich gleich einen neuen Verdampfer (VW-Nr. 171 820 105) verbauen. Jedoch gibt es anscheinend auf dem freien Markt in Deutschland keine Angebote. Wenn ich dem aus den USA einfliegen lasse, dann  kostet mich der Verdampfer inkl. Versand ca. 250,-€. Stellt sich mir halt die Frage wie es mit der Qualit&auml;t dann ist. Wenn jemand ein interessantes Angobot, oder eine Bezugsquelle in Deutschland hat, dann w&uuml;rde ich mich &uuml;ber eine Antwort freuen.

Gru&szlig; Ivo]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimabetrieb beim Außentemp. im Minusbereich</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=300&amp;goto=928</link>
            <pubDate>Mon, 26 Apr 2010 09:38:55 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

wie schon im oberen bericht verfasst, ja, er wird geschmiert sobald er von den f&uuml;hler&acute;n das kommando bekommt &quot;k&uuml;hlen&quot;!!!!

und das heisst gleichzeitig &quot;entfeuchtung&quot;!!!

mfg.

axel holler k&ouml;ln autoklima]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima kurz vorm Ziel abschalten, Gebläse allein</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=299&amp;goto=922</link>
            <pubDate>Sun, 18 Apr 2010 20:30:56 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo Autoklima Community.

da am Forumeingang nichts in Form von FAQ zu finden war,
erlaube ich mir die Frage zu erzeugen.

G&auml;ngige Empfehlung der Fzg.-Hersteller und Klima-Experten
Klima kurz vorm Ziel abschalten. Nur die Gebl&auml;se laufen lassen. Es soll die angesammelte N&auml;sse weg pusten.
Klima manuell ohne jeglicher Automatik.
Welche Temp.-Stufe f&uuml;r Gebl&auml;se ist am besten in dieser Phase?
Welche Temp.-Stufe f&uuml;r Gebl&auml;se ist am besten in dieser Phase
falls Aussentemp. zwischen Null und sag mal 10 Grad?]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Audi 80 b4 2,3 ng Klima HILFFFFFEE</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=293&amp;goto=921</link>
            <pubDate>Fri, 16 Apr 2010 19:13:55 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo freunde habe heute neues relay eingebaut und die Magnetkuplung geht wieder .leider k&uuml;hlt sie nicht hoffe aber das wenn ich beim klimamann war und auff&uuml;hlen lass das es wieder 100% geht 
gru&szlig; r&uuml;di]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Polo 9N - Climatronic nach Austausch Schlauch Kompressor-Kondensator wieder ohne Kühlleistung</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=294&amp;goto=920</link>
            <pubDate>Thu, 08 Apr 2010 12:39:24 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Na dann freut mich wenn deine Klima wieder einwandfrei l&auml;uft. 
Was Kontrastmittel betr. bin ich eine andere Meinung. Selbstverst&auml;ndlich sollte die Benutzung in Rahmen bleiben und nicht automatisch eingef&uuml;llt werden. Ich benutze es selber nur in Problemf&auml;llen die auch nicht mit Stickstoff l&ouml;sbar sind...und solche F&auml;lle gibt es leider auch.

Was Sie betrifft Herr Holler oder Klima Papst habe ich nur eine Sache zu bem&auml;ngeln : Ich kenne Ihre Arbeitsweise nicht aber ich gehe davon aus dass Sie sehr gute Arbeit leisten . Allerdings Sie sollten nicht so schnell beurteilen...Freie Werkst&auml;tte oder Vertragsh&auml;ndler sind nicht *Allesk&ouml;nner Werkst&auml;tten* und doch nixk&ouml;nner so wie Sie verst&auml;ndlich machen wollen. Das gleiche gilt auch f&uuml;r dieser Diplom-Kurs. Sie wissen ganz genau dass unsere Gesetze das Verlangen unabh&auml;ngig davon wieviel Ahnung man davon hat. Gesetz ist Gesetz und soll respektiert werden(PUNKT) !
Sie haben auf Ihre Homepage eine Empfehlung f&uuml;r diese VW Werkstatt in K&ouml;ln ... finden Sie es fair diese Werkstatt so nieder zu machen (In erste Post) wenn Sie es selbst empfehlen? Machen Sie sich mal bitte Gedanken dr&uuml;ber und sehen Sie nicht alle 2 meter der Feind.
Wenn man gute Arbeit macht, dann hat man auch keine Konkurenz !!!]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - klimatronik omega b</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=298&amp;goto=917</link>
            <pubDate>Sun, 04 Apr 2010 00:08:31 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Bosch hat auch nicht umbedingt die besten M&ouml;glichkeiten um Fehler bei Opel Klimasystem auszulesen...vorallem nicht bei Bj 96 falls das &uuml;berhaupt m&ouml;glich ist. Es kann sehr gut sein das die Stellmotoren nicht angezeigt werden. Eine halboffene Heizungsklappe langt schon um die K&uuml;hlleistung der Klimaanlage auf 0 zu bringen ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage Audi 100 Typ 43</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=297&amp;goto=913</link>
            <pubDate>Thu, 25 Mar 2010 16:00:06 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[guten tag,

lassen bitte eine fachwerkstatt an ihre anlage dran!! denn die klimaanlage ist und bleibt gasanlage, im weitesten sinne gesehen!!

was das grenulat angeht, was sie erwerben wollen, das kann man(n) nicht einzeln kaufen. es wird immer der komplette tockner erneuert!

sicherlich &uuml;bersteigt manche reparaturen schnell die haushaltskasse, aber zum guten schluss zahlt sich eine fachwerksatt immer aus!!

dies ist auch nur ein gut gemeinter tipp unsererseits!! ich back mein brot auch nicht selbst!!

mfg

axel holler autoklima k&ouml;ln]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage Audi 100 Typ 43</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=296&amp;goto=911</link>
            <pubDate>Thu, 25 Mar 2010 12:13:29 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Ich habe Probleme mit der Klimaanlage eines Audi 100 Bj. 1982. Nach dem Dichtheitstest (mit Kontrastmittel) ist eine Undichtigkeit am Kompressor und am Ventil aufgefallen.
Einen Kompressor zu bekommen, ist nicht das Problem. Das Granulat im Trockner soll aber schon ges&auml;ttigt sein und muss erneuert werden.- Wo bekomme ich so etwas noch her? Oder gibt es eine ganz andere M&ouml;glichkeit wie ich die Anlage wieder in Schuss bekomme?]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - wer weiß ne günstige Quelle audi</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=295&amp;goto=909</link>
            <pubDate>Wed, 24 Mar 2010 15:16:14 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo liebe freunde ,
ich suche einen sicherheitsschalter f&uuml;r einen audi 80 b4 2,3l
wei&szlig; einer eine adresse wo ich sowas g&uuml;nstig bekomme 
audi nr 893959482a
bin f&uuml;r jeden hinwei&szlig; dankbar 
euer r&uuml;di ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - smart Roaster - Klimaanlage schaltet nicht ein</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=292&amp;goto=904</link>
            <pubDate>Mon, 01 Mar 2010 11:00:21 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

schalte mich kurz mit ein!!

w&uuml;rde mich wundern wenn das jemand hier in meinem forum weiss!

ohne schaltplan ist es sehr schwer, obwohl die klimaaanlage im smart nicht die tech. aufwendigste ist!!

denke mir auch das irgendwo eine e-box nicht ganzen 12v rausgibt!!

w&uuml;rde mal in einem smart-center h&ouml;flich nachfragen!!!

viel gl&uuml;ck

axel holler k&ouml;ln autoklima]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaabschaltung bei 4 Grad</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=291&amp;goto=902</link>
            <pubDate>Wed, 30 Dec 2009 23:39:29 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo Fachleute,

ich h&auml;tte mal eine Frage allgemeiner Natur zum Thema der Abschaltung der Klimaanlage bei frostigen Temperaturen.

Es ist ja gemeinhin so, dass die Klimaanlage bei ca. plus 4 Grad und darunter nicht mehr k&uuml;hlt bzw. der Kompressor nicht anl&auml;uft.

Mich w&uuml;rden hierzu folgende Dinge interessieren:

a) Was ist der Grund daf&uuml;r?
b) Meiner Meinung nach gibt es keine Autos, die dies nicht haben. Ist dies richtig? Oder gibt es Automodelle, die auch weiter herunter noch den Kompressor anfahren?
c) Wenn ich nun bei einem Auto, welches unter 4 Grad den Kompressor nicht mehr zuschaltet, die Klima trotzdem bei beispielsweise 0 Grad einschalte, wird dann trotzdem noch die Raumluft entfeuchtet? 

Wir haben diese drei Fragen in einem Herstellerforum eifrig diskutiert , und da mir hier damals mit meinem Megane schonmal geholfen wurde, bitte ich nun hier auch um sachkundige Beantwortung dieser Fragen.

Vielen Dank und Guten Rutsch aus dem Bergischen....]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Audi A4 - Klima schaltet sporadisch auf ECON (Kompressor aus)</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=257&amp;goto=901</link>
            <pubDate>Tue, 17 Nov 2009 11:02:44 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo wolfgang,

ja das freut mich, das ich richtungsweisend beratend sein durfte

diese druckschalter k&ouml;nnen solche fehler gerne ausl&ouml;sen, alleine schon, wenn sich nur ein &ouml;ltr&ouml;pfchen vor der memebran festsetzt. aus/ein fehlfunktion!!!

alles gute


axel holler autoklima k&ouml;ln klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Lüftung Lancia Zeta Bj 01</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=290&amp;goto=899</link>
            <pubDate>Thu, 12 Nov 2009 13:56:03 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo!
War heute nun beim Klimaexperten.Ein L&uuml;ftermotor hat wohl nen Schaden,das ist der der singt.Wenn man aufs Geh&auml;use dr&uuml;ckt h&ouml;rt es n&auml;mlich auf.Den tauschen wir nun erstmal aus.Mal sehen wie&#039;s dann ist.Er sagte auch,dass die Standheizung falsch verbaut wurde,da sie direkt neben der Krafstoffzufuhr liegt.Keine Ahnung,warum das falsch ist,weil viele mehr Platz ist nun bei uns im Motorraum nun aber auch nicht.Definitiv laufen wohl alle Motoren soweit richtig,trotzdem baut er zu wenig Druck auf f&uuml;r die Vorderscheibe.Aber zu testen warum er dies nun so macht,w&auml;re wohl extrem aufwendig.Ist halt schade,weil so funftioniert wohl meine Standheizung nie gescheit.
F&uuml;r weitere Anregungen bin ich aber jederzeit offen.
]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - &amp;quot;Climacheck&amp;quot; statt  Kostenschreck</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=289&amp;goto=894</link>
            <pubDate>Tue, 03 Nov 2009 11:16:39 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Guten Tag,

wer seine Klimaanlage im Sommer nicht missen m&ouml;chte, sollte auch dann seine Klimaanlage warten lassen!

Denn eine Klimaanlage entfeuchtet im Sommer die Luft im Innenraum, und das ist gut f&uuml;r Ihre Atemwege, denn Bakterien und Viren werden erst ab eine gewisse prozentuale Raumfeuchte aktiv!!

Alles Gute 1010******Deutschland wird Weltmeister****


mfg.

Axel Holler K&ouml;ln Autoklima Kornweibel]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Passat 3BG Klimatronic Sicherung Lüfter</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=286&amp;goto=891</link>
            <pubDate>Fri, 09 Oct 2009 13:56:19 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

ich hoffe das jemand hier helfen kann, weil es ist eine sehr spezifische frage, die eigentlich nur der hersteller beantworten kann!

mfg

ael holler autoklima k&ouml;ln]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - neuer Mitglied</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=285&amp;goto=889</link>
            <pubDate>Thu, 24 Sep 2009 20:48:23 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo
Ich habe mich in diesem Forum Auto Clima kornweibel angemeldet da ich beruflich bisschen mit Autoklimaanlgen zu tun habe.
Wenn ich technische fragen haben sollte werde ich diesen Forum in Anspruch nehmen. Wenn ein Forummitglied fragen hat werde ich nat&uuml;rlich mit besten wissen weiterhelfen.
Gr&uuml;sse alle Forummitglieder und Klimapapst (&ouml;fter bei google gelesen)

Gruss
I.G]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Wo kommt der Schlauch hin ??????</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=284&amp;goto=888</link>
            <pubDate>Sun, 13 Sep 2009 11:51:52 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo allerseits! Ich habe da ein Problem ! Ich bin grade dabei den Astra F meines Bruders auf Klima umzubauen ! Es ist bereits alles verbaut aber ich frage mich wo der Schwarz/Rote unterdruckschlauch vom Heizungsbedienteil angeschlossen werden muss ! Habe gestern in der Nacht stundenlang nach einem schlauchanschluss am Gebl&auml;sekasten im Innenraum gesucht bin aber v&ouml;llig ratlos ! Kann mir hier jemand weiter helfen ?]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - VW Bora 2.0 Klimakompressor klackert</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=283&amp;goto=887</link>
            <pubDate>Thu, 10 Sep 2009 14:12:08 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[guten tag,

sieht ja schon abenteuerlich aus

unsere empfehlung: lassen sie die finger weg vom sp&uuml;len!!!

gehen sie den sp&auml;nen mechanisch nach, das soll heissen, &ouml;ffnen sie in flussrichtung des k-mittels alle leitungen und lokalisieren sie wie weit halt der befall gewandert ist!

kann vorkommen, das sie auch den kondensator tauschen m&uuml;ssen!!

weiters von meiner seite, nur hier bei uns!!!

mfg.

axel holler autoklima k&ouml;ln klimapapst ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaproblem Opel Astra-G</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=282&amp;goto=885</link>
            <pubDate>Wed, 02 Sep 2009 21:39:33 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo,
Habe ein Problem mit meiner Klimaanlage.Es handelt sich um ein 98er Opel Astra-G 1,6l Heizsystem ist von Delphi.Und zwar hatte er das Problem das die Klima nur 10sek.nach dem Starten des Motors lief und danach ausgeht und auch nicht wieder angeht bis zum n&auml;chsten Starten.Daraufhin wurde die Klima neu Bef&uuml;llt kondensator,Drucksensor,Motork&uuml;hlmdul und Kompressor gewechselt.Alles ohne erfolg der Kompressor l&auml;uft nur 10sek.Darauf wurde der Vereisungssensor &uuml;berbr&uuml;ckt und siehe da der kompressor l&auml;uft durch.Also wurde dieser auch neu gemacht.der befindet sich im Kasten vom Reinluftfilter und wird dort in einen der Lamellen vom K&uuml;hler gesteckt.Leider funktioniert dies auch nicht richtig.der Kompressor schaltet sich jetzt immer wieder an und aus.Setzt man den Vereisungssensor Aussentemperatur aus l&auml;uft die Klima wieder aber nur solange bis die Leitungen vereisen.
Kann mir jemand bei diesen problem weiter helfen.Was man jetzt noch machen und probieren k&ouml;nnte??

gru&szlig; Norman]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Opel Astra F - Kühlleistung zu gering</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=276&amp;goto=884</link>
            <pubDate>Tue, 01 Sep 2009 13:05:26 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[guten tag, dann mal wieder ich !!

als 1. w&uuml;rde ich mal den kondensatorl&uuml;fter mit all seinen ansteurungen &uuml;berp&uuml;fen, denn der druck scheint mir etwas zu hoch!!

als 2. k&ouml;nnte es wirklich der kompresor sein, er l&auml;&szlig;t mit den jahren und der kilometerlaufleistung an leistung nach!!

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima kühlt erst und dann kommt nur noch warme Luft</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=268&amp;goto=883</link>
            <pubDate>Mon, 24 Aug 2009 19:47:53 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo,
Da muss ich doch glatt meinen Senf dazugeben,ich mache zur Zeit eine Ausbildung zum K&auml;lteanlagenbauer.Das Problem von wegen Servicew&uuml;ste ist folgendes:Klimaanlage ist eben nicht gleich Klimanalage.Um an einer PKW-Klimaanlage richtig zuarbeiten muss man weitere Fortbildungen machen,die jedoch die wenigsten Chefs bezahlen,daher die wenigen Fachn&auml;nner.Als Tipp sag ich mal wenn man zu einer K&auml;ltefirma geht die auch &quot;Transportk&auml;lte-Service&quot; (Tiefk&uuml;hl-Lkw) betreibt hat man den vorteil das PKW und LKW in etwa die selbe Technick verwendet.

mfg K&auml;ltefreak]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Geräusch bei laufender Klima kurz bevor Lüfter anspringt</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=281&amp;goto=882</link>
            <pubDate>Mon, 24 Aug 2009 11:30:51 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

muss man(n) selbst geh&ouml;rt haben!!

mfg

axel holler autoklima k&ouml;ln]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Kia Carnival III 2,9 CRDI - Klimaanlage funktioniert nicht im Leerlauf</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=279&amp;goto=880</link>
            <pubDate>Sat, 22 Aug 2009 08:57:40 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Waren gestern nochmal in der Werkstatt - mittlerweile haben diese einen baugleichen Carnival. Wie ich schon vermutet habe, k&uuml;hlt dessen Klima einwandfrei - bei dem Fahrzeug laufen jedoch auch beide Ventilatoren des Motork&uuml;hlers sofort nach dem Anlassen des Fahrzeugs. Genau das hat mich bei unserem immer gewundert - als ich ihn mal mit offener Motorhaube vor einem Supermarkt laufen lies, ging nicht ein einziges Mal der mal der L&uuml;fter des Motors an. Ich hatte damals bereits die V ermutung, dass der Klimak&uuml;hler die W&auml;rme aufgrund des fehlenden Luftstroms bei Standgas nicht los wird (der Kompressor f&auml;hrt imm an und bricht danach gleich wieder ab).

Die Werkstatt hat alle Sicherungen durchgemessen und nichts gefunden. Auch im Diagnoseger&auml;t passen offenbar die im Betriebszustand gemeldeten Temperaturwerte des Motorsteuerger&auml;tes etc. &Uuml;bern&auml;chste Woche nochmal Terim vereinbart - zur Fehlersuche - ich hoffe das kl&auml;rt sich auf. Zum Gl&uuml;ck wird der Dieselmotor offenbar auch ohne K&uuml;hlerventilatoren im Stand bisher nicht zu warm (bleibt jedoch nur zu hoffen, dass wir nicht irgendwann l&auml;nger im Stau stehen) ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Kia Carnival III 2,9 CRDI - Klimaanlage funktioniert nicht im Leerlauf</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=278&amp;goto=874</link>
            <pubDate>Wed, 19 Aug 2009 18:07:53 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Sehr geehrter Herr Holler, 

wir h&auml;tten eine Frage zur Funktion von Autoklimaanlagen im Leerlauf bzw. bei Standgas.

Wir fahren seit einigen Tagen einen Kia Carnival III EX, EZ 3/2007 (Modell 1/06), mit Klimaautomatik. Diese k&uuml;hlt w&auml;hrend der Fahrt ganz normal (egal ob im Automodus oder manuell eingestellt). Sobald sich das Fahrzeug im Leerlauf befindet (z.B. Warten am Bahn&uuml;bergang oder auf dem Supermarktparkplatz in praller Sonne mit Kleinkind im Auto......) kommt nach 2 - 3 Minuten nur noch lauwarme Luft. Die ersten 2 Minuten str&ouml;mt noch die abnehmende Restk&auml;lte des Systems und der abgek&uuml;hlten Leitungen aus den D&uuml;sen. Dann bemerkt man, dass vermutlich der Klimakompressor oder &auml;hnliches schaltet (auch an kurzzeitigen Ver&auml;nderung der Motordrehzahl sp&uuml;rbar) und f&uuml;r 2 - 3 Sekunden (!) kommt wieder etwas k&uuml;hlere Luft. Danach schaltet die Anlage wieder ab und es wird wieder lauwarm. Die Funktionsleuchte der Klimanlage (AUTO- oder A/C Taste) ist jedoch dauerhaft an. Dieser Schaltvorgang findet im System etwa alle eineinhalb Minuten statt und dauert immer nur wenige Sekunden.

Leider habe ich derzeit keinen anderen baugleichen Carnival zum Vergleich und die Werkstatt meint, sie werden sich beim Hersteller erkundigen, ob das beim Carnival systembedingt bzw. das Steuerger&auml;t der Klimaanlage so programmiert ist. Die Mitarbeiter dort sind sehr nett und versuchen ihr M&ouml;glichstes den Fehler zu finden. Als erstes wurde die Klimaanlage neu bef&uuml;llt - von der Sollmenge 770 - 825 g fehlten wohl knapp 100 g (angesichts des Baujahres vermutlich normaler Schwund), der Innenraumfilter gewechselt und das System desinfiziert.  Leider besteht das Problem weiterhin. 

Haben Sie eine Idee woran das liegen kann ?]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Suche eine sehr gute Klimawerkstatt in Berlin</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=275&amp;goto=873</link>
            <pubDate>Mon, 17 Aug 2009 10:31:21 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

fragen sie doch dort mal nach!!!!!

mfg

axel holler ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage Audi A4 Avant 1.8T ohne Funktion</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=277&amp;goto=869</link>
            <pubDate>Wed, 12 Aug 2009 21:30:05 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hey!
Hab mich versucht erst durch die Suche zulesen aber sowas wie mein Problem hab ich auf den ersten zig seiten net gefunden

Hab momentan Problem mit meiner Klima. Hab sie heute aufgrund keiner K&uuml;hlleistung neu bef&uuml;llen lassen,die ging zwar seit dem Kauf noch nie aber haben das aufgrund eines defekten Schlauchs am Klimager&auml;t auf ne Undichtigkeit in meiner Anlage geschoben (wie gesagt war der Schlauch undicht und deswegen wurde der Unterdruck net gehalten).

Wollte dann heute die Stelle suchen aber haben dann nochmal ans Ger&auml;t gehangen und problemslos neu bef&uuml;llt. Wenn ich nun die Klima anschalte geht der Zusatz-K&uuml;hlerl&uuml;fter an,Klappe im Klimakasten schl&auml;gt um,man h&ouml;rt ein Klacken aus dem Motorraum (denke Magnetkupplung) und Motordrehzahl ver&auml;ndert sich. Es kommt nur keine kalte Luft bzw der Schlauch/Rohr (vom kompressor weggehend) wird nur minimal kalt. Dr&uuml;cke liegen so bei 2bar im Niederdruck und 10bar im Hochdruckbereich. Ist das zu wenig? Hab nochmal die Klappen im Diagnosemodus einzelnd angesteuert aber die gehen alle. Fehler sind auch keine in der Klimatronic abgespeichert (0.0) und Betrieb angeblich iO.

Handelt sich um Audi A4 Avant, Modell ab 6/99 (Facelift B5)
mit Einzonen-Klimatronic!

Bin relativ verzweifelt.
Hat da jemand Erfahrung?! Kann evtl die Magnetkupplung rutschen? Denke net oder? Kanns am Kompressor selbst liegen? Ger&auml;usche macht er keiner. Irgend nen Ventil was zu ist?

Mfg Christian]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage Vereist ?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=274&amp;goto=865</link>
            <pubDate>Wed, 05 Aug 2009 13:01:55 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

so isses

autoklima kornweibel k&ouml;ln ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - nach kondensatorrepatur klimakompressor defekt</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=273&amp;goto=863</link>
            <pubDate>Mon, 03 Aug 2009 14:09:23 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

ja das kann passieren

wenn der kondensator falsch nach der reihenfolge eingebaut worden ist!! wird aber schwer dies nachzuweisen!!

mfg.

axel holler k&ouml;ln autoklima]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Kurzes schalten Lüfter 2. Stufe</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=272&amp;goto=862</link>
            <pubDate>Mon, 03 Aug 2009 14:06:46 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

man m&uuml;sste, was es im prinzip noch nicht gibt, ein manometer einbauen was man auch w&auml;hrend der fahrt ablesen kann!!

dann k&ouml;nnte man solche f&auml;lle wie bei ihnen einkreisen!!

bei ihnen kann es aber auch aus der elektrischen seite kommen! lassen sie mal eine fehlerauslesung machen!!

alles weitere nur hier in unserer werksatt!!

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima
]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima MB 220 cdi def?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=270&amp;goto=853</link>
            <pubDate>Fri, 24 Jul 2009 09:21:34 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo und sch&ouml;ne gr&uuml;sse nach &ouml;sterreich

nach ihren schilderungen ist kompressor defekt, denn er muss sich ganz geschmeidig um 360&deg; drehen lassen!&deg;!

zu ihren spannungsproblemen kann ich (wir) nichts sagen, weil das auch wieder ein thema f&uuml;r den autoelektriker w&auml;re!

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima klimapapst ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Orifice Tube</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=269&amp;goto=851</link>
            <pubDate>Sat, 18 Jul 2009 09:34:37 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo hans aus k&ouml;ln,

nee, nicht direkt!!! aber es muss in der leitung sitzen, vom trockner bis zum verdampfer, meist im motorraum!!

man(n) kann es an der leitung erkennen, wenn eine minimale verengung in der leitung gepresst ist!!!

mfg

axel holler aus k&ouml;ln]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage Ford Focus, merkwürdiges Phänomen</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=260&amp;goto=849</link>
            <pubDate>Tue, 14 Jul 2009 13:59:04 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

dann ich wieder einmal.............!!!!

wenn der kompressor es nicht ist? dann kann eine umlenkrolle vom rippenriemen vielleicht es sein!!  

denn der kompressor zieht am anfang ca. 4 ps an leistung, wenn da eine umlenkrolle aus dem spiel ist, kann es zu solchen ger&auml;usche kommen.

dies ist nur eine subjektive einsch&auml;tzung ihres mangels meineseits, um ihnen defintive aussage zu t&auml;tigen, m&uuml;sste ihr fahrzeug in unsere werkstatt!!!

mfg.
axel holler autoklima k&ouml;ln klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Nach Klimacheck geht nichts mehr...</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=267&amp;goto=845</link>
            <pubDate>Mon, 13 Jul 2009 12:31:12 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[guten tag martin,

komme zuersteinmal zu ihrem pollenfilter, wenn etwas in den heizungskasten reingefallen ist, ist es nur mit sehr grossem aufwand wieder heraus zu holen!

nun zu ihrer klimaanlage, wenn sie gek&uuml;hlt hatte, bevor sie den wagen abgegeben hatten, ist der mangel bei dieser firma!! was es genau sein wird kann ich auch nicht sagen, dazu m&uuml;ssen wir auch unser serviceger&auml;t anschliessen, denn &uuml;ber die dr&uuml;cke kann man(n) etwas ableiten!!!

aber was defintiv in zukunft sein wird, mit der wartung von klimaanlagen im auto, bei den sogenannten &quot;ALLESLK&Ouml;NNER-WERKST&Auml;TTEN&quot;, sie gehen mit einer gesunden klimaanlage in die wartung und kommen krank wieder raus!!!

ist schon erschreckend was da so abgeht!!!!!!

sie sind nicht der erste der solche schilderungen an uns stellt!!

weiteres von mir, nur telefonisch!!!!!

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage baut zu viel Druck auf (Hochdruck)</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=53&amp;goto=843</link>
            <pubDate>Fri, 10 Jul 2009 08:34:45 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Passt, der Jack war so freundlich!

Wohne leider zu weit weg von K&ouml;ln... so kompetente Klimaexperten wie euch gibts glaub nicht oft!

Danke

lg Christian]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Kupplung austauschbar?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=266&amp;goto=840</link>
            <pubDate>Thu, 09 Jul 2009 16:09:45 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

nein, solche arbeiten f&uuml;hren wir nicht aus, sorry!!!!

mfg

axel holler autoklima]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Dauernde Abschaltung Kompressor</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=105&amp;goto=836</link>
            <pubDate>Wed, 08 Jul 2009 09:02:35 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

dann muss mal einmal manometer angeschlossen werden, dann kann man(n) eine seri&ouml;se diagnose abgegeben werden

mfg

axel holler k&ouml;l autoklima klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Wie am besten die Klimaanlage desinfizieren?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=262&amp;goto=835</link>
            <pubDate>Wed, 08 Jul 2009 08:59:06 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

dann dr&uuml;cke ich mal ihrer &quot;bekannten&quot; meine eisgek&uuml;hlten daumen das es klappt!

mfg

axel holler autoklima k&ouml;ln klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Hilfe, genug Druck, Kompressor ganz, aber Anlage funktioniert  nicht</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=241&amp;goto=834</link>
            <pubDate>Tue, 07 Jul 2009 23:28:38 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo


zum Fehler das keine Ansteuerung am Klimakompressor beim Golf 4 ankommt kann ich sagen das bei mir diese Ansteuerungen  nacheinander  an einer  4 poligen Kupplung die links vom Anlasser sitzen abgebrochen waren.

Hier hat VW eine Trennstelle eingebaut wo Klima + und -  Sowie die Kl 61 f&uuml;r die Lichtmaschien dr&uuml;bergehen.

Hier schauen ob an dieser Trennstelle die Kabel noch alle dran sind.  

Wenn man vor dem Motor steht dann so zw Motor und getriebe an der vorderseite nach unten schauen, und hier ist diese  schwarze Trennstelle am Anlasse zu sehen]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Korrekte Austrittstemperaturmessung</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=148&amp;goto=833</link>
            <pubDate>Tue, 07 Jul 2009 22:54:29 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Fahrzeug  :  Golf  4  1.4l-16v   BJ 1998  manuelle Klima

Hallo

habe auch das Problem das die Klimaleistung an meinem 4er doch zu w&uuml;nschen &uuml;brig l&auml;sst.  Kompressor wurde wg eines Defektes vor 2 Jahren und 2 Montaten  ersetzt.

Austrittstemperatur ist auf Stufe 1   so ca 10-12 Grad. 
Nach l&auml;ngeren laufenlassen im Stand auf Stufe 1 kam ich auch mal auf 4-6 Grad runte bei einer Aussentemperatur von 30 Grad
Eine Klimaf&uuml;llung wurde erst letzte Woche  bei einem Heizungs und Klimaservice durchgef&uuml;hrt. Hier wurde mit mitgeteilt das die Kompressorleistung nur noch 70% betr&auml;gt ?

Wie kann das sein ? Gibt es einen inneren Verschleiss etc das der Kompressor weniger Druck aufbaut etc ??

Kann der Fehler der doch recht hohen Austrittstemperatur auch am Expansionsventil liegen ? 

Leider weiss ich die Klimadr&uuml;cke nicht. L&uuml;fter l&auml;uft-

Wer weiss hier was ??? Danke]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage VW Passat (35i) TDI BJ 10/1995</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=203&amp;goto=827</link>
            <pubDate>Mon, 06 Jul 2009 21:30:24 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[...nach Neubef&uuml;llung wurde ein Haarriss im Kondensator gefunden und der Kondensator samt Trockner in der letzten Woche getauscht. Anlage l&auml;uft zwar, aber immer noch kommt die Luft nicht wirklich gek&uuml;hlt an. Die Dr&uuml;cke auf der Niederdruckseite lagen bei 7bar (zu hoch), Hochdruckseite nicht viel h&ouml;her. Mein Kfz Mann meint, dass evtl. das Expansionsventil verstopft oder nicht g&auml;ngig w&auml;re. Sollten noch dieses Tauschen bevor der Kompressor an der Reihe w&auml;re. Was meint Ihr ???]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Ölmenge zu gering?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=264&amp;goto=826</link>
            <pubDate>Mon, 06 Jul 2009 13:14:43 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

nein, das kontrastmittel kann nicht das &ouml;l ersetzen!!

die &ouml;lmenge muss genau stimmen!!!

hinfahren und erkl&auml;ren lassen!!

mfg.

axel holler klimapapst k&ouml;ln autoklima]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Climatronic Golf 3 kühlt im Stand bei Fahrt nicht mehr!</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=261&amp;goto=824</link>
            <pubDate>Mon, 06 Jul 2009 07:34:15 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Der L&uuml;fter schaltet normal ein und geht bei h&ouml;herer Drehzahl auch nicht aus. Ich habe eine neue Magnetkupplung bestellt und tausch die mal aus. Was kann man machen wenn es wirklich der Kompressor ist der ausschaltet?
]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage Renault Laguna</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=263&amp;goto=823</link>
            <pubDate>Sat, 04 Jul 2009 17:09:19 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo und eine frage an die fachwelt!bei meinem laguna schaltet der Klimakompressor bei einer Motordrehzahl von 2500 u/min ab.Sie funktioniert quasi nur im standgas.
Vier verschiedene Renaultwerkst&auml;tten zerbrachen sich den Kopf!Fehlerauslesen brachte einen Kurzschlu&szlig; im Kompressor als Ursache-empfohlen wurde ein Austausch.Die n&auml;chste Werkstatt stellte fest,da&szlig; der Kompressor in Ordnung w&auml;re,sie aber nicht sagen k&ouml;nnten woran es liegt!Solche bzw so &auml;hnliche Aussagen kamen auch in den beiten restlichen Werkst&auml;tten.Nun bin ich aus dem Urlaub wieder zur&uuml;ck und zum heimischen H&auml;ndler meines Vertrauens gegangen.Dort wurde etwas an der Software ge&auml;ndert-Erfolg ebenfalls null!Empfehlung-Kompressortausch.
Entnervt gab ich die Kiste zu ATU-die stellten wiederum fest,der Kompressor w&auml;re in Ordnung.
Was kann nun die Ursache sein?Ist es wirklich so schwer eine Diagnose zu stellen was kaputt ist!?Wartung wurde 12/2008 gemacht und auch bei Renault wurde diesbez&uuml;glich nochmal alles durchgemessen und f&uuml;r i.O. befunden.]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Immer wieder Stinken ! Was tun ???</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=259&amp;goto=818</link>
            <pubDate>Sat, 27 Jun 2009 13:01:53 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hmmm, kann mir vielleicht mal jemand erkl&auml;ren, wie man richtig reinigt ?? Der eine H&auml;ndler hat doch mit dem Mittel aus einem Kanister und der Spr&uuml;hlanze durchgesp&uuml;lt, war das nicht ideal ?? Das Mittel war von Liqui-Moly ! Half auch nur kurz !

Wie renigt man denn richtig ?? Man liest Verschiedenes, aber ich kann mir nichts daraus zusammenreimen ! Ist Ultraschall das Beste ?? Ich glaub bei ATU machen die das....oder wer in der N&auml;he von 77652 k&ouml;nnte sich auskennen ??

Zudem : die Klimaanlage riecht nur nach dem Abschalten muffig. Warum stinkt es nicht auch w&auml;hrend des Betriebs oder auch sonst, wenn die Klima eine Weile gar nicht in Betrieb war??

Auch im Heizbetrieb kommen keine Ger&uuml;che aus der L&uuml;ftung !

Bitte keine irgendwo herauskopierten Standardantworten ! Die kann ich mir n&auml;mlich auch selber mit Google suchen !

Der Abfluss der Klima ist &uuml;brigens frei !

Danke !]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Anschlüsse am Klima-Kondensator</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=256&amp;goto=816</link>
            <pubDate>Sat, 20 Jun 2009 21:45:50 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Danke f&uuml;r die Antwort, Klima-Papst.
Ich habe den Kondensator inzwischen getauscht. F&uuml;r die Nachwelt hier meine Erkenntnisse:

Bei dem Schlauchanschl&uuml;ssen gen&uuml;gt es, die Halteschraube abzuschrauben. Die darunter befindliche, etwas 1 cm2 gro&szlig;e, ovale Halteplatte (in meinem Foto gut zu erkennen) vorsichtig abhebeln. Dadurch l&ouml;st sich auch der Schlauch, der einen Stutzen aus Aluminium hat, aus dem Kondensator-Anschlu&szlig;st&uuml;ck. Schlauchstutzen s&auml;ubern und die darauf befindliche &quot;Gummi&quot;dichtung erneuern. Diese Dichtungen gibts bei Peugeot, f&uuml;r die beiden Schlauchanschl&uuml;sse und f&uuml;r mein Auto h&ouml;ren sie auf den Namen 6460P0 und 6460P1 und kosten zusammen 4,30 E. Neue Dichtungen mit Kompressor&ouml;l einreiben. Die Schl&auml;uche wieder in den Kondensatoranschlu&szlig; stecken (sitzen ca. 1 cm tief drin) und wieder anschrauben.

Das fragliche elektronische Bauteil hat vier Dr&auml;hte und sieht am kondensatorseitigen Anschlu&szlig; aus wie die Nadelventile am Service-Anschlu&szlig; der Klimaanlage. Vielleicht ist es ein &Uuml;berdruckventil.. aber auf jeden Fall war es auch der hiesigen Peugeot-Niederlassung unbekannt. Es hat einen Sechskant 17mm und wird einfach abgeschraubt. Die dazugeh&ouml;rige Dichtung war auf dem neuen Hella-Kondensator bereits vorhanden.

&Uuml;brigens: Der f&uuml;r mein Auto passende Kondensator hat einen integrierten Trockner, der wie eine gro&szlig;e Klorolle an der Seite des Kondensators sitzt.

Also vielen Dank nochmal f&uuml;r die Antwort.

Der Klima-Vikar ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Volvo V40 2.0 T JG. 2004  Problem mit Heizelement</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=258&amp;goto=813</link>
            <pubDate>Tue, 16 Jun 2009 15:49:16 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo Zussammen, 

Bei meinem oben gennanter Volvo V40 l&auml;uft beim Beifahrersitz K&uuml;hlwasser aus. Als ich ihn in die Werkstat gebracht habe hat man mir gesagt das Heizelement w&auml;re defekt. W&uuml;rde gern das Teil selber wechseln. 
Kann mir jemand ein Werstathandbuch oder selber erkl&auml;ren wie es geht. In der werkstat hat man mir gesagt man m&uuml;sse das Armaturenbrett entfehrnen um an das K&uuml;hlelement zu kommen.

Mit freundlichen Gr&uuml;ssen Dragan ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - kompressor</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=255&amp;goto=803</link>
            <pubDate>Fri, 12 Jun 2009 08:56:44 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

lassen sie von ihrem vorhaben ab, nur die kupplung zu tauschen!!

denn diese arbeiten k&ouml;nnen nur im ausgebauten zustand durchgef&uuml;hrt werden und auf pr&uuml;fb&auml;nke eingestellt werden!!
bei ca. 100std. einlaufzeit!!!

hab schon kupplungen durch die motorhaube fliegen gesehen!!!

mfg.

axel holler autoklima kornweibel k&ouml;ln]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Ölfüllung bei Kompressortausch</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=253&amp;goto=801</link>
            <pubDate>Fri, 05 Jun 2009 08:52:12 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[guten tag,

sorry, solche weiteren anleitungen k&ouml;nnen wir hier nicht geben, um an klima&acute;s zu basteln!!

mfg

autolima kornweibel k&ouml;ln]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage, Ford Mondeo</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=254&amp;goto=800</link>
            <pubDate>Thu, 04 Jun 2009 21:13:57 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo, 
habe da ein kleines Prob. mit meiner Klimaanlage. Fahrzeug: Mondeo Bj. 1997, 2,0 ltr. 
Die Klimaanlage geht nur wann sie will. Mal geht sie und mal nicht. Auch kann ich die normale L&uuml;ftung dann nicht einschalten.WO kann der fehler liegen?]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Audi A6 4F2</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=252&amp;goto=796</link>
            <pubDate>Thu, 28 May 2009 14:24:48 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[aber der fehlerspeicher ist leer. zu keinem zeitpunkt gibt es fehler im speicher. nach etwa 10-15 minuten ist dan ales ok aber wenn die zu spinnen beginnt ist es im wagen nicht auszuhalten. es stroemt die warme luft wie im winter bei -10.
]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - SLK 230K (R170) Nachrüst-Klima (DIAVIA, keine Automatik) geht in Heizbetrieb</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=251&amp;goto=793</link>
            <pubDate>Wed, 27 May 2009 13:58:48 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

lassen mal das heizventil &uuml;berpr&uuml;fen, h&auml;ngt sich sehr auf!!

muss dann gewechselt werden!!!

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Audi - Temperaturfühler, was sind das NCTs, PTCs??</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=247&amp;goto=789</link>
            <pubDate>Mon, 25 May 2009 09:49:40 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo chris,

wenn ihnen keiner helfen kann, schalte ich mich kurz mal ein.

stellen sie ihre frage doch bitte mal an die hersteller des auto&acute;s.

am besten lassen sie sich mit der werksatt und direkt mit dem meister verbinden, der kann ihnen die antwort bestimmt geben!! audi leute sind immer sehr hilfsbereit.

auch wir, wissen es hier nicht direkt,welcher art ihre f&uuml;hler sind, bei der vielfalt der hersteller.

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima]]></description>
        </item>

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