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        <title>Autoklima - Auto Klimaanlagen -  klimaanlage  - Forum </title>
        <link>http://www.autoklima-forum.de</link>
        <description>AutoKlima- und Kühlanlagen - Werksvertretungen - Vertrieb und Service Autoklima  Autoklimaanlage  Klimaanlagen  Klima Pabst  Klima Papst  Axel Holler  Klimatechniker  Kompressor  Trockner  Kältemittel  r134  r413a  Klimatechnik  Fahrzeugklima  Fahrzeugkühlmittel  Fachmann für Klima</description>
        <lastBuildDate>Thu, 09 Feb 2012 03:22:13 +0100</lastBuildDate>
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            <title>Autoklima - Autoklima - Auto Klimaanlagen -  klimaanlage  - Forum </title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de</link>
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        <item>
            <title>Autoklima Forum - Verkettung von Heizungswärmetauscher und Klimaverdampfer</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=362&amp;goto=1158</link>
            <pubDate>Mon, 16 Jan 2012 09:15:51 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

richtig..........!!!

MFG.
axel holler]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Ungewöhnliche Geräusche Klimaanlage</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=363&amp;goto=1156</link>
            <pubDate>Fri, 13 Jan 2012 10:48:06 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo Herr Holler,

vor wenigen Stunden war ich bei einem richtigen Klimaservice f&uuml;r KFZ. 

Nach dem Anschlie&szlig;en des Ger&auml;tes kam erstmal ans Tageslicht, dass die Anlage nahezu leer ist (Displayanzeige 0,03).

Da der gute Mann vom Klimaservice gleich eine Idee hatte an was es denn liegen k&ouml;nnte, hat er das System mit einem Gas gef&uuml;llt und dann per elektronischer Nase gemessen, wo sich das Leck befindet. Das Ende vom Lied ist, dass der Kondensator eine Leckage hat und nat&uuml;rlich getauscht werden muss. Das kostet alles in allem 330 EUR. Im Gegensatz zu dem 1800 EUR Angebot ein Schn&auml;ppchen 

Nun frage ich mich nat&uuml;rlich, warum der Klimaservice vom 01.12.2011 keinerlei Undichtigkeiten zeigte - oder hat die Werkstatt dies vielleicht gar nicht gepr&uuml;ft, obwohl es auf der Rechnung ausgewiesen ist?! 

Gut m&ouml;glich, dass der Kondensator erst nach dem Service kaputt gegangen ist aber das wird sich wahrscheinlich zeigen, wenn der Kondensator ausgebaut wurde. Ich bin gespannt.

Viele Gr&uuml;&szlig;e

Christoph]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Automatische Abschaltung bei zu wenig Kühlmittel?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=348&amp;goto=1151</link>
            <pubDate>Thu, 10 Nov 2011 22:05:39 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[
    Zitat von klima papst:
    

hallo,

das stimmt..........,




Dann hei&szlig;t es 
&quot;die neue e-klasse von mercedes, der neue galaxy, alle diese klimaanlagen haben wieder eine magnetkupplung am kompressor...&quot;.

&quot;der opel astra h &quot; fehlt dann weg aus dem Satz.

Oder habe ich falsch verstanden?
Wie gesagt, bereits in Astra G habe ich etwas in Art von Mitnehmerscheibe
(dreht mit Keilriemen nur wenn Klima an) gesehen.]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Volvo V 40 Klimaanlage</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=361&amp;goto=1145</link>
            <pubDate>Fri, 04 Nov 2011 18:58:17 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo,
Lassen sie mal die umluftklappe testen, das kann es sein!!!!???
MfG.
Axel Holler k&ouml;ln ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Erster Hauptsatz der Thermodynamik</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=360&amp;goto=1143</link>
            <pubDate>Wed, 19 Oct 2011 15:03:20 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo meine lieben Forianer!!

Hier mal ein link, weshalb aus der Pysik heraus eine Klimaanlage funktioniert.

anschauen hier:

http://www.youtube.com/watch?v=T0soTcFwGMM&amp;feature=related

mfg
axel holler autoklima airalarm k&ouml;ln klimapapst m&uuml;nchen berlin leipzig stuttgart ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - NTV Wissen 21.9.2011 um 21.10 Uhr</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=355&amp;goto=1142</link>
            <pubDate>Wed, 28 Sep 2011 14:28:13 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

hier ist der beweis...........toyota hat 1234yf in der klimaanlage!!!!!!!!!!

mfg

axel holler airalarm autoklima k&ouml;ln berlin m&uuml;nchen hamburg]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - STOP 1234 YF</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=325&amp;goto=1141</link>
            <pubDate>Tue, 27 Sep 2011 09:27:23 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

ich selbst war auf der iaa.........., diese messe ist was f&uuml;r die neuwagen vorstellung und nicht direkt was f&uuml;r die technik!!

aber wir haben den ersten wagen mit dem chemiecocktail 1234yf selbst gesehen, es war ein toyota!!!

im endeffekt ist der erste wagen da, nun werden die anderen nachziehen!!!! dies ist meine pers&ouml;nliche denkweise, da muss man erst mal was dagegen setzen!!

alle haben auch gesagt, dieses mittel kommt nie, und, der toyota hat es drin!!!

f&uuml;r die lobbyisten von honnywell und dupont ist ein menschenleben doch egal, igitt!!!!

deswegen muss meine lufttechnische entwicklung (AirAlarm) in die erstaur&uuml;stung platziert werden, helft alle!!!

mfg

axel holler k&ouml;ln airalarm  klimapapst autoklima m&uuml;nchen berlin hamburg]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - 2-Zonen Klima Funktioniert nicht</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=358&amp;goto=1137</link>
            <pubDate>Thu, 15 Sep 2011 11:02:15 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

nein, mit dem kondensatortausch hat ihr problem nichts zutun!!!

denke mir, das irgendein stellmotor nicht richtig arbeitet!!! software auslesen!!

oder, das sie nochn eine undichte im system haben!!! also k&auml;ltemittelstand erneut pr&uuml;fen lassen!!

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima airalarm k&ouml;ln berlin m&uuml;nchen klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima kühlt zuerst und wird dann langsam warm.</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=354&amp;goto=1134</link>
            <pubDate>Wed, 07 Sep 2011 11:30:42 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo Rigo,

was ist denn f&uuml;r g&uuml;nstig?

Die Elektronik und Mechanik machen bei dem Auto wenig wie keine Probleme. Es gibt aber bei dem vom 1975 bis 1989 produzierten Auto verschieben Baureihen und verschiedene Motor-Entwicklungsstufen. Zudem wurden sie die ersten Jahre bei Karmann gebaut (sehr gesucht aber oft sehr vergammelte Karosserie) bis zu dem letzten 3 Modeljahren 1987 bis 1989 mit den Motoren und Elektronik des BMW E32/E34 (7er und 5er).

Ich habe noch einen 85er M535 mit 650.000 km und nie irgendeiner Panne, schon ganrnicht am Motor. Da sei mal beruhigt. Aber das Hauptaugenmerk musst du auf die Karosse legen. DIE sind der Schwachpunkt.

Ich habe vor 10 Jahren f&uuml;r meinem 6er etwas &uuml;ber 6000 € bezahlt und das war damals sehr viel. Aber die Karosse war gut und das ist das A &amp; O. Heute m&uuml;sste ich 8-10.000 € mehr ausgeben. 
Zudem ist die Frage, wieviel der jeweiliger Vorg&auml;nger und jetzigen K&auml;ufer von dem Auto verstehen und was das Ziel war/ist: ein &quot;billiges&quot; sportliches Auto kaufen, dicke Lautsprecherboxen rein, runter reiten und weg damit oder ein wahrer Enthusiast?

Runter gerittene M&uuml;hlen gibt es „g&uuml;nstig“, f&uuml;r gute Exemplare muss und sollte man schon etwas mehr bereit sein, was sich langfristig lohnt. Ich habe in mein Auto ohne die Arbeitszeit von mehren Monaten schon ca. 15.000 € nur an zwar noch guten aber  gealterten Teilen investiert.

Nur um eine Idee zu geben: Nur die innere T&uuml;rverkleidung meines Wagens (eine seltene Innenausstattung bis zum Himmel in Leder) kostet so um die 750 €, die nackte T&uuml;r liegt unlackiert bei 800€, mit allen Einbaute lackiert so um die 3.000 €, Kotfl&uuml;gel und Haube liegen um die 600€ f&uuml;r eine komplette Sto&szlig;stange reichen je nach Baureihe 1000 € nicht aus.

Die Ersatzteilpreise habe sich in den letzten 2-3 Jahren teilweise vervierfacht.

Und dann gibt es noch die M-Modelle mit dem M-Motor und die Alpinas. Eine eigene Sparte f&uuml;r sich. Der 6er und „g&uuml;nstig“ hat noch nie zusammen gepasst, aber wenn wirklich es wirklich mehr als eine „kurze Nummer“ werden soll, dann empfehle ich: wewewe.e24forum.claasi.de/forum4/index.php   , hier werden Sie geholfen. ;-)
(die e nat&uuml;rlich weglassen)

Gruss,

Erwin
]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima ohne Funktion</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=333&amp;goto=1133</link>
            <pubDate>Wed, 07 Sep 2011 10:35:27 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[War bei einem &auml;lteren Mitsubishi von uns ganz normal, jedenfalls f&uuml;r uns, dass wenn man die Klima anmacht das die Drehzahl etwas abf&auml;llt, manchmal hat er sogar so vor sich her gestottert, macht er heute noch 97er carisma mit jetzt so 305tkm bei einem 1.6l  ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Volvo V 70</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=312&amp;goto=1132</link>
            <pubDate>Wed, 07 Sep 2011 10:28:52 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Ich fahr meistens bis das Ding nicht mehr funktioniert :P Wahrscheinlich nicht zu empfehlen, aber das dauert meistens Jahre...Ist dann auch schnell gefixt in der Werkstatt. ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Heute Kabel1 &amp;quot;Das Magazin&amp;quot; um 22:15</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=349&amp;goto=1129</link>
            <pubDate>Wed, 07 Sep 2011 10:14:20 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Na wenn das so gef&auml;hrlich ist wird es sicher vom Markt genommen, kann mir nicht vorstellen, dass es so weiter bestehen kann. Habe aber jetzt den Bericht noch nicht angesehen. ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - HILFE! Probleme mit Reparatur Klimaanlage V50 2.4i</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=357&amp;goto=1128</link>
            <pubDate>Tue, 06 Sep 2011 15:22:11 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Noch etwas vergessen: Was mir erst jetzt aufgefallen ist: wenn es warm ist, ist an einem der Schla&uuml;che der Klimaanlage, der Richtung K&uuml;hler vorne f&uuml;hrt, extreme Kondensation zu beobachten - mehr als nur ein paar Tropfen. Ist das normal?]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage tutet nach Wartung</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=356&amp;goto=1126</link>
            <pubDate>Mon, 05 Sep 2011 13:07:24 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hi,

sorry, in berlin sind wir noch nicht soweit, denke n&auml;chstes jahr w&auml;re berlin erobert!!

ja, kunde wird so oft im regen stehen gelassen!!!

mfg.

axel holler berlin autoklima airalarm]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima geht nur 2 Wochen lang!! 2 verschiedene Meinungen!</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=344&amp;goto=1121</link>
            <pubDate>Mon, 29 Aug 2011 19:42:38 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo,
Ob es das Ventil ist werden wir morgen beim Klima-Spezi.
rausfinden. Aber darf durch das Ventil Luftblasen entweichen wenn nur der Plastikdeckel abgeschraubt ist? Wohl nicht, oder?

Mal schauen was morgen rauskommt!

LG Dani]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Schadet ein ausgebauter Innenraumfilter dem Verdampfer?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=353&amp;goto=1114</link>
            <pubDate>Mon, 22 Aug 2011 08:20:05 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

und wie der fehlende pollenfilter den verdampfer sch&auml;digen kann, denn nun f&auml;ngt das grosse sterben an, damit meine ich, das zersetzen von kleinstgetieren...........

ich gebe ihnen ein halbes jahr und es kommt keine luft mehr in den innneraum, weil der verdampfer dann so aussieht wie ihr verdreckter pollenfilter, das muss aber jeden einleuchten!&quot;!!!!!!!!

dann hilft nur noch den kompletten verdampfer zu tauschen und das wird teuer.............

mfg

axel holler k&ouml;ln airalarm autoklima klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimanlage Temperatur</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=352&amp;goto=1112</link>
            <pubDate>Fri, 19 Aug 2011 13:36:01 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[sorry, keine ahnung............

daf&uuml;r gibt zu viele modelle.......

mfg

axel holler]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Kabel 1 Abenteuer Auto vom 13.8.2011</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=351&amp;goto=1108</link>
            <pubDate>Mon, 15 Aug 2011 10:03:11 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo zusammen,

Abenteuer Auto mit dem Moderator Jan Stecker, hat sich mein Thema 1234yf mit in die Sendung genommen.

Pro AirAlarm!!!!!!

hier der Beitrag:  http://www.kabeleins.de/tv/abenteuer-auto/videos/clip/gefahr-klimaanlage-1.40631

mfg

axel holler airalarm k&ouml;ln m&uuml;nchen berlin autoklima hamburg frankfurt klimapapst klimanachr&uuml;stung 1234yf leipzig n&uuml;rnberg]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Voting für den &amp;quot;AirAlarm&amp;quot;</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=347&amp;goto=1105</link>
            <pubDate>Thu, 21 Jul 2011 12:40:36 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[jetzt hat mein thema &quot;AirAlarm schon Holland erreicht!

http://www.freak-search.com/nl/thread/5338692/ecofascisten_drukken_consument_levensgevaarlijke_koelgassen_door_de_strot

mfg
axel holler]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Moderne Flurbereinigung der Menschheit, contra 1234yf:(</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=331&amp;goto=1102</link>
            <pubDate>Mon, 18 Jul 2011 14:29:25 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[
    Zitat von posaune0_4:
    Hallo,
Das Neue Klimagas HFO1234yf wird erst bei Fahrzeugen angewand die eine KBA Zulassung 2011 bekommen, nicht Erstzulassung 2011.
Das Klimagas R134A darf in Neufahrzeugen bis 31.12.2016 24Uhr verwendet werden, danach muss das andere Gas verwendet werden.

Alle bis jetzt und noch produzierten Fahrzeuge die mit R134a auf die Strasse kommen d&uuml;rfen solange gewartet werden sollange sie nicht verschrottet werden also auch &uuml;ber 2025 hinaus.
Das alles l&auml;sst sich nachlesen in der EG Verordung 307/2008 und 842/2006.

mfg
posaune0_4



dann wird es halt so sein..................,

axel holler airalarm k&ouml;ln]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Warum ist die Minimal-Temperatur instabil?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=346&amp;goto=1095</link>
            <pubDate>Wed, 13 Jul 2011 15:02:50 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

nein m&uuml;nchen haben wir noch nicht erobert!!

weiteres ist aber auch f&uuml;r mich schwer, ohne das ich selbst mal mein serviceger&auml;t anschliessen durfte!!

mfg

axel k&ouml;ln k&ouml;ln autoklima]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaservice Porsche 993</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=345&amp;goto=1093</link>
            <pubDate>Wed, 13 Jul 2011 10:38:02 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hi,

das war in meiner Saison schon der &quot;8&quot; Wagen, der hoffnungslos &uuml;berf&uuml;llt gewesen war!!

Was machen diese sogenannten Fachfirmen f&uuml;r Klimaanlagen, es ist ganz klar ersichtlich (Aufkleber) wieviel eine Klimaanlage an Gramm K&auml;ltemittel bekommt, und warum &uuml;berf&uuml;llen &quot;DIE&quot;!

Umsatz machen geht auch anders!!!!!

mfg.

axel holler k&ouml;ln autoklima airarlarm klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Climatronic kühlt nicht trotz laufendem Kompressor</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=343&amp;goto=1087</link>
            <pubDate>Wed, 06 Jul 2011 08:33:31 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hi,

weiteres nur noch telefonisch!!!!!!

mfg]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Verdampfertausch an einem A6 Baujahr 96</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=341&amp;goto=1074</link>
            <pubDate>Wed, 22 Jun 2011 08:32:57 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hi,

unglaublich was sich da audi produziert hat!! aber viel gl&uuml;ck das alles perfekt klappt!!!

mfg

axel holler airalarm autoklima k&ouml;ln]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Kompressor zum 2x defekt! Saab9-3</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=340&amp;goto=1069</link>
            <pubDate>Fri, 17 Jun 2011 07:31:09 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[guten tag,

kommt immer darauf an welcher kompressor verbaut worden ist, bestimmt nicht aus e-bay oder irgendwelche at-teile, wenn sie ruhe haben wollen!

nur neu und original!!!!!

preisangaben geben wir hier in unserem forum nicht!!

daf&uuml;r gibt es kontaktformulare auf unserer h.p!!

mfg

axel holler autoklima k&ouml;ln]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - AUTO BILD Juni 2011</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=339&amp;goto=1067</link>
            <pubDate>Thu, 09 Jun 2011 16:30:40 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

und hier der Beitrag auf Finisch..........

http://www.autobild.fi/artikkeli/6323/autot-vaarassa-vaarallinen-kylmaaine-syttyy-herkasti/

mfg.

axel holler airalarm klimapapst autoklima k&ouml;ln berlin m&uuml;nchen]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Bitte um Hilfe :-)</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=338&amp;goto=1065</link>
            <pubDate>Tue, 07 Jun 2011 07:57:13 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hi,

ich dr&uuml;cke ihnen meine eisgek&uuml;hlten daumen das es klappt

ansonsten kommen sie nach k&ouml;ln, danach klappt es auch wieder mit ihrer klimaanlage im auto 

mfg.

axel holler k&ouml;ln autoklima klimapapst airalarm]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Unterschied Kompressor ID PXE16 und DCE17</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=337&amp;goto=1061</link>
            <pubDate>Sat, 04 Jun 2011 11:41:48 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hi,

ich denke mir, das weiss keiner hier, wir auch nicht!!!!

informieren sie sich direkt beim hersteller und dann bei ihrem lieferanten!!!

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima kompressoren]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Octavia 1, Klima kühlt nicht</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=336&amp;goto=1059</link>
            <pubDate>Mon, 30 May 2011 16:47:55 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

wichtig: Hochdruckseite/niederdruckseite messen

bei gleichen druck: kompressor defekt!!!!!

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima funktioniert nicht mehr und macht ein komisches geräusch</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=335&amp;goto=1054</link>
            <pubDate>Mon, 23 May 2011 11:17:19 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[danke schonmal

Auto ist am Freitag in der Werkstatt bin ich ja mal gespannt dann ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Berliner Zeitung 15.5.2011</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=334&amp;goto=1050</link>
            <pubDate>Mon, 16 May 2011 15:10:17 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo hier wieder mal was aktuelles rund die Klimaanlage im Auto!!

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/.bin/dump.fcgi/2011/0514/mobilewelten/0128/index.html

mfg.

axel holler k&ouml;ln airalarm autoklima ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Bundestag Petiton &amp;quot;STOP 1234yf&amp;quot;</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=330&amp;goto=1040</link>
            <pubDate>Tue, 12 Apr 2011 10:26:45 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Los.................ran,

noch zu wenig Teilnahme!!!!!

oder soll es die moderne Flurbereinigung der Menschheit werden(((((

axel holletr airalarm klimapapst autoklima k&ouml;ln

]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Polo 9N - Climatronic nach Austausch Schlauch Kompressor-Kondensator wieder ohne Kühlleistung</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=294&amp;goto=1039</link>
            <pubDate>Thu, 07 Apr 2011 14:15:48 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

was das kontrastmittel angeht, hat jemand aus dem www.sgaf.de - forum, nach meiner negativen &auml;usserung &uuml;ber dieses SAUZEUG, direkt den komp.- hersteller &quot;SANDEN&quot; angeschrieben!!

mit dem ergebniss, das &quot;SANDEN&quot; nur das eigene kontrastmittel freigibt und alle anderen kontrastmittel die garantie sofort verweigert!!!

was bei ihnen los ist, stellen wir hier in unserer werkstatt fest, alles andere w&auml;ren nur vermutungen!!!

hilft ihnen und auch uns nicht!! 

mfg.

autoklima kornweibel k&ouml;ln klimapapst airalarm axel holler]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Theoretisch durchgehender Betrieb bei AN aber gelegentliche Geräusche nur ausser kalter Jahreszeit</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=329&amp;goto=1036</link>
            <pubDate>Wed, 09 Mar 2011 09:46:23 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

weil im sommer z.b. h&ouml;here dr&uuml;cke im system sind, bis zu 20 bar!!!

aber ger&auml;usche muss man(n) selber h&ouml;ren!!! um eine stellungnahme abzugeben!!

mfg.
axel holler k&ouml;ln klimapapst airalarm 1234yf]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Deutsche Umwelthilfe Berlin</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=328&amp;goto=1034</link>
            <pubDate>Tue, 22 Feb 2011 11:21:12 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Umfragetest:

Bitte um rege Teilnahme der DUH aus Berlin......

http://www.vcd.org/umfrage-autoklimaanlage.html

mfg.

Axel Holler K&ouml;ln Klimapapst Autoklima Kornweibel AirAlarm berlin Hamburg Leipzig Berlin Stuttgart ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlagen - Desinfektion JA/NEIN</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=327&amp;goto=1032</link>
            <pubDate>Tue, 18 Jan 2011 12:41:04 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo zusammen,

nocheinmal der link zum o.g. Thema:

http://www.youtube.com/watch?v=UNe0LLx5b_Q

Es hilft nur noch den kompletten Verdampfer zu tauschen!!

mfg.
axel holler k&ouml;ln airalarm autoklima]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Winterschlaf killt Klimaanlage</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=326&amp;goto=1031</link>
            <pubDate>Mon, 17 Jan 2011 11:49:14 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Ja, so isses)

wer seine &quot;klima&quot; kennt der weiss damit umzugehen!!!!

mfg

axel holler k&ouml;ln airalarm klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Feuchtigkeit, Scheiben beschlagen nach Abschalten der Klimaanlage</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=323&amp;goto=1028</link>
            <pubDate>Tue, 14 Dec 2010 13:40:41 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[SUPER...............,

manchmal diese verflixte umluftklappe, wenn die geschlossen ist oder halt kaputt ist, entsteht im innenraum eine derart grosse ansammlung von luftfeuchte, das die scheiben direkt von innen beschlagen!!

klasse gel&ouml;st

mfg

axel holler klimapapst autoklima]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimabetrieb beim Außentemp. im Minusbereich</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=300&amp;goto=1024</link>
            <pubDate>Sun, 07 Nov 2010 16:31:47 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Darf ich zusammenfassen?
Korrekturen &uuml;berall wo erforderlich gern gesehen. Danke. 
Es ist wieder Jahreszeit gekommen, wo es hei&szlig;es Thema ist.
Alles im Bezug auf manuelles Klima. Keine Ahnung wie weit es sich auf automatisierte od. Automatik-Klima &uuml;bertragen l&auml;sst.

Thermof&uuml;hler der Heizung sitzt irgendwo hinter Einlass der Luft aus Heizung. F&uuml;hler dient dem Zweck zu &uuml;berwachen, wie
die Au&szlig;entemperatur ist. Klimaanlage hat eine Schwelle unterhalb Kompressor abgeschaltet wird. Wei&szlig; blo&szlig; nicht, wie hoch/tief die Schwelle ist.

Wird die Luft aus Heizung komplett gedreht, denkt sich Klimaanlage, da drau&szlig;en sei ziemlich kalt. Um Vereisung zu vermeiden schaltet es sich ab. Je tiefer der Temperaturreguler herunter gedreht, desto wahrscheinlicher kommt zu dieser Abschaltung. Gelangt gen&uuml;gend Warmluft zum F&uuml;hler (Temperatureinschtellung der Mischerreglers), wird die Anlage &quot;irrengef&uuml;hrt&quot; - es sei warm da drau&szlig;en, du brauchest dich nicht abzuschalten. Nur dann kann Klima anspringen, Luft entfeuchten und sich durchschmieren.

D.h.: Damit Entfeuchtung l&auml;uft und alle Dichtungen geschmiert werden, den Temperaturregler auf neutral oder warm stellen.]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Passat 3C Verdampfer vereist ??</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=316&amp;goto=1022</link>
            <pubDate>Thu, 21 Oct 2010 14:22:46 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo,

ja das &quot;vereisen&quot; Problem sollte damit gel&ouml;st sein, vielen Dank. Ob es wirklich was gebracht hat, werde ich aber erst im n&auml;chsten Sommer bei langen Fahrten feststellen k&ouml;nnen.

Gru&szlig; Jip



    Zitat von klima papst:
    hallo,

ja da sieht man(n) wie unterschiedlich die einzelnen f&auml;lle in klimaproblemen sein k&ouml;nnen

nur wenn der f&uuml;hler nicht tief genug im vertdampferkasten sitzt und nicht richtig messen kann!!

hoffe das es damit gel&ouml;st haben!!

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima 
]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Ford Fiesta -  Probleme mit Klima und nach Reparatur auch mit Elektrik</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=324&amp;goto=1021</link>
            <pubDate>Thu, 21 Oct 2010 12:43:46 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

das ist richtig wie sie es sehen!!

aber, er darf nicht st&auml;ndig klicken!!! 1 auf die andere sekunde!!

mfg.

axel holler autoklima k&ouml;ln klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - WDR &amp;quot;Markt&amp;quot; Sendung 4.Okt. 2010</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=322&amp;goto=1010</link>
            <pubDate>Tue, 05 Oct 2010 10:54:37 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hier nun der Film........

http://www.wdr.de/tv/markt/sendungsbeitraege/2010/1004/
00_klimaanlagen.jsp 


Sie befinden sich hier:  WDR.de  WDR Fernsehen  Information  markt  Sendung vom 04. Oktober 2010  Pkw: Streit um Klimaanlagen 


--------------------------------------------------------------------------------
Pkw: Streit um Klimaanlagen
Montag, 04. Oktober 2010, 21.00 - 21.45 Uhr . Mittwoch, 06. Oktober 2010, 14.15 - 15.00 Uhr (Wdh.). 

--------------------------------------------------------------------------------
 


Ab 2011 m&uuml;ssen alle in der EU neu auf den Markt kommenden Autos mit Klimaanlage mit klimafreundlichen K&auml;ltemitteln ausger&uuml;stet sein. Doch das von der Industrie vorgesehene Mittel birgt Gefahren f&uuml;r Autofahrer.


Das in Klimaanlagen von Fahrzeugen eingesetzte K&auml;ltemittel macht seit Jahrzehnten Probleme. Pro Jahr entweichen aus winzigen Undichtigkeiten bis zu zehn Prozent davon aus dem K&uuml;hlkreislauf. Bis in die 90er-Jahre wurde Fluor-Chlorkohlenwasserstoff mit der Bezeichnung R12 genutzt. Weil es jedoch die Ozonschicht sch&auml;digte, musste die Automobilindustrie 1998 auf einen anderen Stoff umstellen. Gefunden wurde das chemisch etwas anders aufgebaute R134a. Das ist zwar f&uuml;r die Ozonschicht unsch&auml;dlich, f&ouml;rdert aber den Treibhauseffekt um den Faktor 1.400 st&auml;rker als das aus dem Auspuff entweichende Kohlendioxid. Deshalb beschloss die EU 2007, dass ab 2011 neu zugelassene Fahrzeugtypen auch diesen Stoff nicht mehr nutzen d&uuml;rfen. Das neue K&auml;ltemittel wird von den Chemiekonzernen Honeywell und DuPont hergestellt und hei&szlig;t R1234yf. Es ist ungef&auml;hrlich f&uuml;r die Ozonschicht und tr&auml;gt nur minimal zum Treibhauseffekt bei. Daf&uuml;r hat es jedoch zwei entscheidende Nachteile.


Gefahr f&uuml;r Autofahrer
 
Laborversuch: Bei 405 Grad kann sich das K&auml;ltemittel spontan entz&uuml;nden.R1234yf ist laut Datenblatt des Herstellers hochentz&uuml;ndlich. Bei Temperaturen ab 405 Grad, die im Motorraum an vielen Stellen erreicht werden, kann es sich spontan entz&uuml;nden. Im Gemisch mit &Ouml;l, das im Motor wie in Klimaanlagen vorhanden ist, reagiert das K&auml;ltemittel sogar explosiv. Doch das ist nur ein Teil des Problems. Selbst wenn es sich nicht entz&uuml;ndet, sondern nur mit hei&szlig;en Oberfl&auml;chen in Kontakt kommt, zersetzt sich das K&auml;ltemittel. Unter anderem entsteht Fluorwasserstoff und daraus wiederum in Verbindung mit Fl&uuml;ssigkeit oder Luftfeuchtigkeit Flusss&auml;ure.


 
Auf deutschen Stra&szlig;en ereignen sich im Jahr mehr als 30.000 Motorbr&auml;nde.Flusss&auml;ure ist ein hochgef&auml;hrlicher Stoff, der bei Hautkontakt schwere Ver&auml;tzungen verursacht. Das Einatmen der D&auml;mpfe erzeugt schwerste Lungenver&auml;tzungen. Flusss&auml;ure wird von der Industrie genutzt, um Glas zu &auml;tzen. Das geschieht allerdings unter sch&auml;rfsten Sicherheitsma&szlig;nahmen. Versuche der Bundesanstalt f&uuml;r Materialpr&uuml;fung ergaben, dass Flusss&auml;ure bei Unf&auml;llen oder platzenden K&uuml;hlmittelschl&auml;uchen f&uuml;r Autofahrer eine akute Gefahr darstellen kann. So wurde zum Beispiel das Platzen des K&auml;ltemittelschlauchs bei laufendem Motor und offener Motorhaube simuliert. Erwartungsgem&auml;&szlig; begann das K&auml;ltemittel zu brennen. Die Windschutzscheibe des Fahrzeugs zeigte anschlie&szlig;end gro&szlig;fl&auml;chige Ver&auml;tzungen. Das Umweltbundesamt, das diese Versuche in Auftrag gab, h&auml;lt das neue K&auml;ltemittel schlicht f&uuml;r ungeeignet, zumal es ungef&auml;hrliche Alternativen gebe.


Ungef&auml;hrliche Alternative
 
&Uuml;ber die Frischluftzufuhr kann Flusss&auml;ure in den Fahrgastraum gelangen.Anstelle von R1234yf kann auch Kohlendioxid verwendet werden. Das Treibhausgas wird aus der Luft geholt, komprimiert und wirkt &auml;hnlich wie chemische K&auml;ltemittel. Messungen des Umweltbundesamtes wie auch des ADAC kamen zu dem Ergebnis, dass mit CO2-Anlagen in den allermeisten Betriebszust&auml;nden auch deutlich weniger Energie verbraucht wird, was auch den Benzinverbrauch senkt. Und wenn es in die Atmosph&auml;re entweicht, ist es klimaneutral, denn es wurde ja vorher der Atmosph&auml;re entnommen. Ein Nachteil allerdings: Damit Kohlendioxid als K&auml;ltemittel wirkt, m&uuml;ssen die Klimaanlagen mit h&ouml;herem Druck arbeiten. Sie sind deshalb technisch anspruchsvoller und kosten in der Herstellung rund 50 Euro mehr. Trotzdem hatte der Verband der Automobilindustrie noch 2007 versprochen, als weltweiter Vorreiter im Umweltschutz ab 2011 dieses K&auml;ltemittel einzusetzen.


Obwohl die Entwicklung bei vielen Zulieferern schon kurz vor der Serienreife stand, kam im vergangenen Jahr die Kehrtwende. Die Weiterentwicklung der mit Kohlendioxid betriebenen Klimaanlagen wurde eingestellt. Der Verband der Automobilindustrie begr&uuml;ndet die Kehrtwende mit dem Weltmarkt. Man habe sich gegen&uuml;ber amerikanischen und japanischen Herstellern nicht durchsetzen k&ouml;nnen. Die w&uuml;rden auf das chemische Mittel setzen. Man k&ouml;nne den Autowerkst&auml;tten weltweit nicht zwei unterschiedliche Systeme zumuten. Mit den etwas h&ouml;heren Produktionskosten habe der Sinneswandel nichts zu tun. Und die Gefahren? Die bestehen laut Automobilverband nur in der Theorie. Man habe in vielen Versuchen nachgewiesen, dass sowohl das Brandrisiko wie auch die Bildung von Flusss&auml;ure im tats&auml;chlichen Unfallgeschehen keine Rolle spielen.


Keine Gefahr durch gef&auml;hrliche Stoffe?
Sowohl das Umweltbundesamt wie auch ein von uns befragter Klimaexperte widersprechen. Das Umweltbundesamt beruft sich auf verschiedene Versuche der Bundesanstalt f&uuml;r Materialpr&uuml;fung, bei denen eindeutig Flusss&auml;ure in gef&auml;hrlicher Konzentration entstanden ist. Zudem gebe es auf deutschen Stra&szlig;en pro Jahr mehr als 30.000 Motorbr&auml;nde.

Axel Holler betreibt eine Fachwerkstatt f&uuml;r Autoklimaanlagen. Er sagt: „Selbst ohne Unfall oder Motorbrand platzen durch Materialerm&uuml;dung immer wieder mal Schl&auml;uche. Das K&auml;ltemittel verteilt sich dann im Motorraum.“ Die entsprechenden Schl&auml;uche liegen oft nur wenige Zentimetern neben Bauteilen, die im Betrieb bis zu 600 Grad hei&szlig; werden. So kann aus R1234yf Flusss&auml;ure entstehen und &uuml;ber die ebenfalls meist im Motorraum liegende Ansaug&ouml;ffnung der Frischluftzufuhr durchaus auch in den Fahrzeuginnenraum gelangen. Axel Holler demonstriert uns dies mit einem St&auml;bchen, das unmittelbar neben dem K&auml;ltemittelschlauch im Motorraum Rauch produziert. Er wird vom Frischluftgebl&auml;se angesaugt und verteilt sich innerhalb weniger Sekunden im gesamten Fahrgastraum. Bei einem &auml;hnlichen Versuch der Bundesanstalt f&uuml;r Materialpr&uuml;fung entstand im Innenraum des Wagens eine derart hohe Konzentration von Flusss&auml;ure, dass die Scheiben ver&auml;tzt wurden. Bei einer solchen Konzentration k&ouml;nnen den Insassen irreversible Sch&auml;digungen der Atemwege drohen. Die deutschen Autohersteller aber bleiben dabei, dass dies in der Praxis nie geschehen k&ouml;nne.

Derzeit gibt es f&uuml;r R1234yf noch keine Zulassung. Bevor eine Klimaanlage mit dem neuen K&auml;ltemittel auf die Stra&szlig;e darf, muss sie vom Kraftfahrtbundesamt oder einer entsprechenden Beh&ouml;rde eines anderen EU-Landes zugelassen werden. Nur wenn alle zust&auml;ndigen Beh&ouml;rden sich der Beurteilung der Bundesanstalt f&uuml;r Materialpr&uuml;fung anschlie&szlig;en und dem Stoff die Zulassung verweigern, kann die Gefahr noch abgewendet werden. Wenn nicht, bleibt nur die Hoffnung, dass sich die Bundesanstalt f&uuml;r Materialpr&uuml;fung, das Umweltbundesamt und unabh&auml;ngige Autoklimaexperten irren.


Autor: Michael Houben

Stand: 04.10.2010


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Alle Beitr&auml;ge
Pkw: Streit um Klimaanlagen 
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]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Golf V Klima defekt</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=321&amp;goto=1008</link>
            <pubDate>Fri, 27 Aug 2010 16:21:08 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo alle zusammen,
beim diesj&auml;hrigen Urlaub in Kroatien ist mir meine Klimatronic ausgefallen.
Ich fahre einen Golf GTI V, Baujahr 2005
die Automatic regelt noch das Gebl&auml;se, die K&uuml;hlung und die Heizung sind jedoch Tod. Wer kann mir sagen was da wohl defekt gegangen ist f&uuml;r jeden Rat bin ich dankbar!!!!!!]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Unauffindbares Leck</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=320&amp;goto=1007</link>
            <pubDate>Mon, 16 Aug 2010 08:46:08 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[guten tag,

wenn wir hier schon wieder h&ouml;ren, was sie an kontrastmittel in ihrem system haben, sind wir verwundert das der kompressor noch nicht den geist aufgegeben hat

alles kann so einfach sein!! wenn man(n) weiss wie es richtig geht eine undichte zu lokalisieren!!

stickstoff ist richtig und dann halt jeden qmm&sup2; genau absuchen!! man(n) braucht aber trotzallem viel erfahrung daf&uuml;r!!

sorry, empfehlen k&ouml;nnen wir im raum m&uuml;nchen niemanden!!

m&uuml;nchen --- k&ouml;ln ca. 600 km, 

aber dann k&uuml;hlt die klimaanlage in ihrem auto wieder und diesmal auch wieder l&auml;nger!!

mfg.

axel holler k&ouml;ln autoklima klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima jault bei 2000-2500 u/min</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=319&amp;goto=1005</link>
            <pubDate>Thu, 12 Aug 2010 14:47:09 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

wir denken an das expansionsventil!!!

muss eine fachfirma pr&uuml;fen

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima klimapapst



]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage Öl-Problem</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=318&amp;goto=1003</link>
            <pubDate>Tue, 10 Aug 2010 12:26:31 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo Klima-Forum,

ich  bin gerade dabei die R12 Anlage in meinem Volvo 960 auf R134a umzur&uuml;sten. 
Nach Volvo Vorschrift soll bei diesem Retrofit der Kompressor (sanden SD709) neu abgedichtet werden (Kohlegleitlager Dichtung) und soviel &Ouml;l wie m&ouml;glich durch ein &quot;Ester&Ouml;l&quot; ersetzt werden.
Nachdem ein Dresdner &quot;Klimazentrum&quot; es in 2Wochen nicht geschafft hat den Kompressor abzudichten, muss ich es jetzt selber machen, Teile gibt es zum Gl&uuml;ck &uuml;ber Hella.

Meine Frage bezieht sich auf das einzuf&uuml;llende &Ouml;l:

Trockner und Kompressor werden nach Vorschrift neu gef&uuml;llt, das in der Anlage verbleibende &Ouml;l ist mineralisch und soll sich nicht mit PAG &Ouml;l vermischen. Aber auch das von Volvo vorgeschriebene Ester&Ouml;l soll irgendeine chem. Reaktion im System hervorrufen und evtl. zu verstopfungen f&uuml;hren. Im Volvoforum w&uuml;rde deshalb ein Alkylbenol &Ouml;l empfohlen welches sich mit 134a vertr&auml;gt und mischbar ist.

Welches &Ouml;l nimmt der Fachmann bei einer Umr&uuml;stung? Bekomme ich das &Ouml;l in der Anlage evtl. mit Druckluft raus? 

F&uuml;r alle Antworten dankbar

DAvid]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - WAZ Bericht vom 19.7.2010</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=317&amp;goto=999</link>
            <pubDate>Fri, 23 Jul 2010 14:04:29 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo,

OTTO K&Uuml;PPER berichtet &uuml;ber &quot;Was kostet die Klimaanlage wirklich&quot; in der WAZ und Axel Holler gab die richtigen Tipp&acute;s!!

mfg
autoklima kornweibel k&ouml;ln klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Verdampfer gewechselt</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=311&amp;goto=994</link>
            <pubDate>Sun, 18 Jul 2010 18:39:44 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Wenn die Gebl&auml;seschaltung geht dann muss die Luft irgendwohin  entweder wie oben geschrieben einen stellmotor oder h&auml;ngende klappe oder Stecker vergessen oder Luftkanal nicht richtig eingerastet. Teste einfach mal ob in Fussbereich mehr Luft ankommt bzw an der oberen D&uuml;sen (Frontscheibe) Temp. soll an der D&uuml;se zwischen 4 und 10 Grad sein ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Kompressor geht fest</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=314&amp;goto=993</link>
            <pubDate>Sun, 18 Jul 2010 18:27:42 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Leitungen &uuml;berpr&uuml;fen...vielleicht ist was verstopft.??? Eventuell einen Gummist&ouml;psel bei Einbau vergessen...oder dichtmittel ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage macht ca. alle 20 sec &amp;quot;pieps&amp;quot;</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=315&amp;goto=991</link>
            <pubDate>Sat, 17 Jul 2010 11:39:44 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Bei meinem Ford Fusion (Bj. 2006) hatte die Leistung nachgelassen (nur noch 15 Grad am Luft-Auslass bei 33 Grad Au&szlig;entemperatur) und ca. alle 20 sec. kam ein leises &quot;piep&quot; von der Klimaanlage. 

Pl&ouml;tzlich verschwand das &quot;piep&quot; und die Temperatur am Luftauslass sank auf nur noch 3 Grad. Nach ca. 15 Minuten gabs aber wieder nur noch 15 Grad.

Die Ford-Werkstatt meinte &quot;das gibts nicht&quot;.

Es w&auml;re prima wenn ich von Euch Klima-Experten eine Erkl&auml;rung bekommen k&ouml;nnte.

Noch eine Zusatzfrage: Sollte man unmittelbar vor einen Klimaservice die Klimaanlage laufen lassen?

Gr&uuml;&szlig;e und besten Dank im Voraus
Klaus]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Kompressor heult wie ne Turbine &amp;amp; Verständnisfrage</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=313&amp;goto=989</link>
            <pubDate>Fri, 16 Jul 2010 02:20:23 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo zusammen,
ich habe sowohl ein Problem mit der Klimaanlage, als auch ein Verst&auml;ndnisproblem.

Folgende Situation: laut Klimaanlagen-Check ist die Anlage soweit dicht. Nat&uuml;rlich ist es vorstellbar, dass irgendwo ein Minileck ist, welches das Wartungsger&auml;t nicht erkennt. Aber da das K&uuml;hlmittel auch vollst&auml;ndig war, d&uuml;rfte eigentlich keine Undichtigkeit vorhanden sein. Dies nur vorab, darum geht es hier nicht.

Wenn die Anlage eingeschaltet wird, zieht die Magnetkupplung an.
Beim Gasgeben f&auml;ngt der Kompressor mit steigender Drehzahl f&uuml;rchterlich an zu heulen.
Kein Klappern, Rasseln oder Nageln, sondern wie gesagt: heulen.
Irgendwie wie eine schwerg&auml;ngige Turbine.
Wenn die Anlage ausgeschaltet ist, ist hingegen abolut nichts ungew&ouml;hnliches zu h&ouml;ren.

An anderer Stelle wurde die Vermutung aufgestellt, dass es am Lager der Riemenscheibe liegen k&ouml;nnte.
Und zwar w&uuml;rde der Magnet das Lager im Spielbereich aus seiner Laufrinne nehmen. Und da hier die Lauffl&auml;chen der Kugeln nicht so blank und glatt w&auml;ren, w&uuml;rde das den L&auml;rm verursachen.
Ehrlich gesagt, kann ich mir das nicht so richtig vorstellen. Denn das Lager sitzt doch im Prinzip fest auf dem Kompressor und wird doch eigentlich nicht von der Magnetspule beeinflu&szlig;t.
Das einzige Teil, welches vom Magneten bewegt wird, ist ja der Mitnehmer.
Wenn also, wie ich es mir vorstelle, das Lager der Riemenscheibe seine Lage nicht ver&auml;ndert, kann es ja eigentlich gar nicht selber f&uuml;r den Krach verantwortlich sein, wenn die Klima-Anlage angemacht wird. Ein defektes Riemenscheiben-Lager m&uuml;sste doch permanent Krach machen...
Auch bei ausgeschalteter Klimaanlage.
Oder &uuml;bersehe ich da etwas? 

Also bleibt nach meinem laienhaften Verst&auml;ndnis als Ursache f&uuml;r den L&auml;rm nur der Kompressor selber &uuml;brig, oder die Magnetkupplung.

F&uuml;r die Magnetkupplung w&uuml;rde eventuell sprechen, dass ich beim Ausbau des Mitnehmers und der Riemenscheibe keine Ausgleichsscheibe, die im Ford Teilekatalog als Bestandteil der Kupplung abgebildet ist, entdecken konnte. Wobei ich ehrlich gesagt, gar nicht sagen k&ouml;nnte, wo diese tats&auml;chlich hingeh&ouml;rt. Ich vermute, zwischen Mitnehmer und Riemenscheibe...
K&ouml;nnte das Fehlen einer sochen Ausgleichscheibe tats&auml;chlich der Grund f&uuml;r das Heulen sein? 

Ich w&uuml;rde mich freuen, wenn mir jemand die Zusammenh&auml;nge erl&auml;utern k&ouml;nnte.

Vielen Dank schon mal im Voraus ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Nach Klimaservice Kompressor kaputt</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=271&amp;goto=986</link>
            <pubDate>Thu, 15 Jul 2010 20:51:52 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Vorneweg gesagt...auch wenn Du ent&auml;uscht sein wirst. Meist sind +/- 25 oder 50 gramm zul&auml;ssig. So...dann bleiben vielleicht in der Schl&auml;uche des F&uuml;llger&auml;tes nochmal 50-80 gramm. Dann haben wir einen Unterschied von ca. 50 bis 80 Gramm die zu viel in deiner Anlage sein k&ouml;nnten. Jetzt muss einen Sachverst&auml;ndiger kommen der best&auml;tigen muss dass wegen 50 gramm K&auml;ltemittel der Kompressor kaputt gegangen ist. Hmmm...ich sehe die Sache nicht so sicher wie Du.
In deiner Stelle w&uuml;rde ich mit der Werkstattleiter reden und zwar anst&auml;ndig und ruhig , eventuell kommt da einen Kompromiss zur stande.
PS.Noch was : Du machst wiederspr&uuml;chliche Angaben ! Vorher ging die Klima einwandfrei !?!? Wie soll das gehen wenn der Monteur 0 Gramm abgesaugt hat????? Mach dir mal Gedanken dr&uuml;ber  Also nicht falsch verstehen...ich will dir nur helfen ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage funktioniert nicht</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=310&amp;goto=984</link>
            <pubDate>Thu, 15 Jul 2010 20:12:13 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Einfach mal Spannung (Strom) am Kompressor &uuml;berpr&uuml;fen. Wenn 12 Volt anliegen dann wird der Komressor defekt sein.]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Verzweiflung mit der Klimaanlage</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=308&amp;goto=979</link>
            <pubDate>Sun, 11 Jul 2010 20:28:36 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Ach ja habe ich noch vergessen Gebl&auml;se habe ich immer auf Stufe 3 allso volle T&uuml;te.
Was mir komisch vorkommt sind die Expansionsventile. Momentan 3 St&uuml;ck an der Zahl. Ein altes ausgebautes,das das noch drinnen ist und das das ich jetzt austauschen werde alle sind von Egelhof und alle drei haben eine andere bezeichnung. Das neue m&uuml;&szlig;te jetzt von der Leistung zum Verdampfer passen.York Kompressoren waren nicht Leistungsstark sondern sind es noch immer denn die Kompressoren gibt es noch immer neu. Noch kommt bei uns in &Ouml;sterreich dazu das die niemand gern ein Ersatzteil verkaufen will.Wieso wei&szlig; ich auch nicht.

Gru&szlig; Baumi]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima macht Geräusche</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=265&amp;goto=974</link>
            <pubDate>Mon, 05 Jul 2010 10:56:26 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Vielen Dank f&uuml;rs antworten.
Ich war heute bei FIAT....das Kompressorlager hat Spiel.
Wird alles getauscht,aber es wird Kulanz von 35% auf Lohn und Kompressor gew&auml;hrt.


MfG Martin]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Trockner-Tausch ....Ja oder Nein !?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=309&amp;goto=971</link>
            <pubDate>Thu, 24 Jun 2010 10:52:21 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[liebe forum&acute;s user,

um klartext zu reden bzw. zu schreiben, melde ich mich wieder einmal

es geht in diesem beitrag um den tausch des trockner bei einer wartung oder bei einer reparatur.

es gibt einige leute, auch in anderen foren, die immer noch richtig alles auf meiner homepage richtig lesen k&ouml;nnen!!


ich war noch nie f&uuml;r den trocknertausch in einer klimawartung (climacheck), wenn das system noch komplett unter k&auml;ltemitteldruck stand!!

ich bin daf&uuml;r, das bei jeder reparatur der trockner getauscht wird, sobald das system ge&ouml;ffnet wurde ist der trockner zu wechseln!! 


also leute, lest die beitr&auml;ge, die zum teil garnicht von mir selbst geschrieben wurden, bitte richtig


und nochmal:

klima-reparatur...................trocknertausch &quot;JA&quot;

klima-wartung (climacheck)........trocknertausch &quot;NEIN&quot;


hoffe gedient zu haben

mfg. + lg.

axel holler k&ouml;ln klimapapst autoklima airalarm]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimasteuerung Laguna 2 Drehzahlabhängig</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=305&amp;goto=970</link>
            <pubDate>Tue, 22 Jun 2010 08:55:16 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo frank,

er muss einen zusatzl&uuml;fter haben und wenn es der haupt-k&uuml;hlerl&uuml;fter ist, der hat denn zwei funktionen inne.

1. motork&uuml;hlung
2. kondensatork&uuml;hlung............paralell

doch, doch

mfg.

axel holler autoklima klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Golf 5 GTI Klimaanlage ND viel zu hoch!</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=306&amp;goto=968</link>
            <pubDate>Mon, 21 Jun 2010 10:12:28 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[super...............

dann viel spass mit der k&uuml;hlen luft!!!

mfg.

axel holler autoklima k&ouml;ln klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - &amp;quot;VOX Automobil&amp;quot;  Sendung am 7.6.2009  um 17Uhr</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=249&amp;goto=961</link>
            <pubDate>Wed, 16 Jun 2010 12:12:40 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Danke..................

mfg.

axel holler klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Füllmengenherhöhung</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=307&amp;goto=957</link>
            <pubDate>Wed, 16 Jun 2010 08:05:39 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hi,

h&ouml;rt sich an, nach einer verstopfung............!?

system nach und nach &ouml;ffnen und dann schauen wo was ankommt!!

mfg

axel holler k&ouml;ln autoklima klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Geräusche im Innenraum im Klima Betrieb</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=301&amp;goto=955</link>
            <pubDate>Tue, 15 Jun 2010 00:21:09 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Niemand au&szlig;er Ihnen. In 3 Wochen mit einer Antwort auf einen Teil meiner Fragen. Wobei ja von 277 Besuchen dieses Themas anscheinend niemad sonst Ahnung hat und antwort wei&szlig;. Sehr Speziel? In einem anderen  Thema haben Sie gesagt das das eigentlich zum Grundwissen eines jeden KFZ-Mechanikers bzw KFZ-Klimatechniker geh&ouml;ren sollte. Deshalb dachte ich die Antwort w&auml;re nicht so schwer. F&uuml;r mich ist einfach der Weg nach K&ouml;ln zu weit nur f&uuml;r eine Funktionierende Klima.]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Funktion der Klima Drehzahlabhängig?</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=303&amp;goto=947</link>
            <pubDate>Thu, 10 Jun 2010 20:06:07 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[gerne.................

lasst es weiter k&uuml;hl sein

axel holler]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimatisierungsautomatisch A3 1998</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=304&amp;goto=946</link>
            <pubDate>Thu, 10 Jun 2010 20:03:43 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[hi,

sind doch schon 2 vermutungen ohne selbst am auto zu stehen

kann vieles sein, wirklich

axel holller]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Suche neuen Verdampfer 171 820 105</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=302&amp;goto=933</link>
            <pubDate>Sat, 05 Jun 2010 16:53:38 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo,

ich bin gerade dabei in meinen Scirocco 2 eine Klima zu verbauen. Da ich keine Lust habe den ganzen L&uuml;fterkasten wegen eines alten Verdampfers in K&uuml;rze eventuell noch mal zu zerlegen will ich gleich einen neuen Verdampfer (VW-Nr. 171 820 105) verbauen. Jedoch gibt es anscheinend auf dem freien Markt in Deutschland keine Angebote. Wenn ich dem aus den USA einfliegen lasse, dann  kostet mich der Verdampfer inkl. Versand ca. 250,-€. Stellt sich mir halt die Frage wie es mit der Qualit&auml;t dann ist. Wenn jemand ein interessantes Angobot, oder eine Bezugsquelle in Deutschland hat, dann w&uuml;rde ich mich &uuml;ber eine Antwort freuen.

Gru&szlig; Ivo]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klima kurz vorm Ziel abschalten, Gebläse allein</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=299&amp;goto=922</link>
            <pubDate>Sun, 18 Apr 2010 20:30:56 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo Autoklima Community.

da am Forumeingang nichts in Form von FAQ zu finden war,
erlaube ich mir die Frage zu erzeugen.

G&auml;ngige Empfehlung der Fzg.-Hersteller und Klima-Experten
Klima kurz vorm Ziel abschalten. Nur die Gebl&auml;se laufen lassen. Es soll die angesammelte N&auml;sse weg pusten.
Klima manuell ohne jeglicher Automatik.
Welche Temp.-Stufe f&uuml;r Gebl&auml;se ist am besten in dieser Phase?
Welche Temp.-Stufe f&uuml;r Gebl&auml;se ist am besten in dieser Phase
falls Aussentemp. zwischen Null und sag mal 10 Grad?]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Audi 80 b4 2,3 ng Klima HILFFFFFEE</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=293&amp;goto=921</link>
            <pubDate>Fri, 16 Apr 2010 19:13:55 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo freunde habe heute neues relay eingebaut und die Magnetkuplung geht wieder .leider k&uuml;hlt sie nicht hoffe aber das wenn ich beim klimamann war und auff&uuml;hlen lass das es wieder 100% geht 
gru&szlig; r&uuml;di]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - klimatronik omega b</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=298&amp;goto=917</link>
            <pubDate>Sun, 04 Apr 2010 00:08:31 +0200</pubDate>
            <description><![CDATA[Bosch hat auch nicht umbedingt die besten M&ouml;glichkeiten um Fehler bei Opel Klimasystem auszulesen...vorallem nicht bei Bj 96 falls das &uuml;berhaupt m&ouml;glich ist. Es kann sehr gut sein das die Stellmotoren nicht angezeigt werden. Eine halboffene Heizungsklappe langt schon um die K&uuml;hlleistung der Klimaanlage auf 0 zu bringen ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage Audi 100 Typ 43</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=297&amp;goto=913</link>
            <pubDate>Thu, 25 Mar 2010 16:00:06 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[guten tag,

lassen bitte eine fachwerkstatt an ihre anlage dran!! denn die klimaanlage ist und bleibt gasanlage, im weitesten sinne gesehen!!

was das grenulat angeht, was sie erwerben wollen, das kann man(n) nicht einzeln kaufen. es wird immer der komplette tockner erneuert!

sicherlich &uuml;bersteigt manche reparaturen schnell die haushaltskasse, aber zum guten schluss zahlt sich eine fachwerksatt immer aus!!

dies ist auch nur ein gut gemeinter tipp unsererseits!! ich back mein brot auch nicht selbst!!

mfg

axel holler autoklima k&ouml;ln]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaanlage Audi 100 Typ 43</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=296&amp;goto=911</link>
            <pubDate>Thu, 25 Mar 2010 12:13:29 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Ich habe Probleme mit der Klimaanlage eines Audi 100 Bj. 1982. Nach dem Dichtheitstest (mit Kontrastmittel) ist eine Undichtigkeit am Kompressor und am Ventil aufgefallen.
Einen Kompressor zu bekommen, ist nicht das Problem. Das Granulat im Trockner soll aber schon ges&auml;ttigt sein und muss erneuert werden.- Wo bekomme ich so etwas noch her? Oder gibt es eine ganz andere M&ouml;glichkeit wie ich die Anlage wieder in Schuss bekomme?]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - wer weiß ne günstige Quelle audi</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=295&amp;goto=909</link>
            <pubDate>Wed, 24 Mar 2010 15:16:14 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo liebe freunde ,
ich suche einen sicherheitsschalter f&uuml;r einen audi 80 b4 2,3l
wei&szlig; einer eine adresse wo ich sowas g&uuml;nstig bekomme 
audi nr 893959482a
bin f&uuml;r jeden hinwei&szlig; dankbar 
euer r&uuml;di ]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - smart Roaster - Klimaanlage schaltet nicht ein</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=292&amp;goto=904</link>
            <pubDate>Mon, 01 Mar 2010 11:00:21 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo,

schalte mich kurz mit ein!!

w&uuml;rde mich wundern wenn das jemand hier in meinem forum weiss!

ohne schaltplan ist es sehr schwer, obwohl die klimaaanlage im smart nicht die tech. aufwendigste ist!!

denke mir auch das irgendwo eine e-box nicht ganzen 12v rausgibt!!

w&uuml;rde mal in einem smart-center h&ouml;flich nachfragen!!!

viel gl&uuml;ck

axel holler k&ouml;ln autoklima]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Klimaabschaltung bei 4 Grad</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=291&amp;goto=902</link>
            <pubDate>Wed, 30 Dec 2009 23:39:29 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo Fachleute,

ich h&auml;tte mal eine Frage allgemeiner Natur zum Thema der Abschaltung der Klimaanlage bei frostigen Temperaturen.

Es ist ja gemeinhin so, dass die Klimaanlage bei ca. plus 4 Grad und darunter nicht mehr k&uuml;hlt bzw. der Kompressor nicht anl&auml;uft.

Mich w&uuml;rden hierzu folgende Dinge interessieren:

a) Was ist der Grund daf&uuml;r?
b) Meiner Meinung nach gibt es keine Autos, die dies nicht haben. Ist dies richtig? Oder gibt es Automodelle, die auch weiter herunter noch den Kompressor anfahren?
c) Wenn ich nun bei einem Auto, welches unter 4 Grad den Kompressor nicht mehr zuschaltet, die Klima trotzdem bei beispielsweise 0 Grad einschalte, wird dann trotzdem noch die Raumluft entfeuchtet? 

Wir haben diese drei Fragen in einem Herstellerforum eifrig diskutiert , und da mir hier damals mit meinem Megane schonmal geholfen wurde, bitte ich nun hier auch um sachkundige Beantwortung dieser Fragen.

Vielen Dank und Guten Rutsch aus dem Bergischen....]]></description>
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            <title>Autoklima Forum - Audi A4 - Klima schaltet sporadisch auf ECON (Kompressor aus)</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=257&amp;goto=901</link>
            <pubDate>Tue, 17 Nov 2009 11:02:44 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[hallo wolfgang,

ja das freut mich, das ich richtungsweisend beratend sein durfte

diese druckschalter k&ouml;nnen solche fehler gerne ausl&ouml;sen, alleine schon, wenn sich nur ein &ouml;ltr&ouml;pfchen vor der memebran festsetzt. aus/ein fehlfunktion!!!

alles gute


axel holler autoklima k&ouml;ln klimapapst]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - Lüftung Lancia Zeta Bj 01</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=290&amp;goto=899</link>
            <pubDate>Thu, 12 Nov 2009 13:56:03 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Hallo!
War heute nun beim Klimaexperten.Ein L&uuml;ftermotor hat wohl nen Schaden,das ist der der singt.Wenn man aufs Geh&auml;use dr&uuml;ckt h&ouml;rt es n&auml;mlich auf.Den tauschen wir nun erstmal aus.Mal sehen wie&#039;s dann ist.Er sagte auch,dass die Standheizung falsch verbaut wurde,da sie direkt neben der Krafstoffzufuhr liegt.Keine Ahnung,warum das falsch ist,weil viele mehr Platz ist nun bei uns im Motorraum nun aber auch nicht.Definitiv laufen wohl alle Motoren soweit richtig,trotzdem baut er zu wenig Druck auf f&uuml;r die Vorderscheibe.Aber zu testen warum er dies nun so macht,w&auml;re wohl extrem aufwendig.Ist halt schade,weil so funftioniert wohl meine Standheizung nie gescheit.
F&uuml;r weitere Anregungen bin ich aber jederzeit offen.
]]></description>
        </item>
        <item>
            <title>Autoklima Forum - &amp;quot;Climacheck&amp;quot; statt  Kostenschreck</title>
            <link>http://www.autoklima-forum.de/topic.php?id=289&amp;goto=894</link>
            <pubDate>Tue, 03 Nov 2009 11:16:39 +0100</pubDate>
            <description><![CDATA[Guten Tag,

wer seine Klimaanlage im Sommer nicht missen m&ouml;chte, sollte auch dann seine Klimaanlage warten lassen!

Denn eine Klimaanlage entfeuchtet im Sommer die Luft im Innenraum, und das ist gut f&uuml;r Ihre Atemwege, denn Bakterien und Viren werden erst ab eine gewisse prozentuale Raumfeuchte aktiv!!

Alles Gute 1010******Deutschland wird Weltmeister****


mfg.

Axel Holler K&ouml;ln Autoklima Kornweibel]]></description>
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</rss>

